La adquisición de la flotilla de autobuses del proyecto Bus-antes Metrobús- Laguna deberá comenzar a partir de enero de 2025, mientras que las terminales tendrán que estar listas en septiembre de ese mismo año.
Eso establecen documentos que MILENIO obtuvo vía transparencia con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS). Según la respuesta de la dependencia federal, el gobierno de Coahuila le hizo llegar a principios de septiembre pasado tres escritos para justificar la décima prórroga de conclusión del sistema de transporte.
Los mismos corresponden al dictamen acerca de la situación que guarda la infraestructura no vial, el dictamen de la situación que guarda la adquisición del equipo de transporte y el cronograma de avance de actividades.
El primer documento marca que para noviembre de 2025 deberá concluir la instalación del Centro de Control, mientras que para septiembre los talleres y patios de guarda de las unidades del Bus Laguna.
Recuperación de aforos en transporte público y gestiones para nueva flotilla
Sobre la adquisición del equipo de transporte, el segundo dictamen refiere que el Sistema Integrado de Transporte de La Laguna incluye a 688 concesionarios de Torreón y Matamoros que están integrados en dos empresas, además de que serán necesarios 84 autobuses tipo padrón y 88 autobuses para las rutas alimentadoras.
“La consolidación de las empresas de transporte fue en mayo del año en curso, lo que, apegados a los requerimientos de las armadoras, fue el punto de partida para poder estructurar las propuestas técnicas, económicas y financieras de los autobuses que serán necesarios”, expone el escrito.
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El documento también dice que la adquisición de la flotilla deberá comenzar en enero de manera escalonada.
“Las fechas de entrega de los autobuses (...) están proyectándose a partir de enero de 2025 y a lo largo del año las entregas serán escalonadas”.
Y agrega: “Las circunstancias manifestadas por las armadoras para los tiempos de entrega están siendo afectadas por variables independientes y fuera del alcance de estas, y que debido a sus tiempos de entrega oscilan entre 6 a 10 meses para poder empezar a recibir la flota rodante”.
El dictamen da cuenta de los aforos del transporte público en Torreón y Matamoros desde 2023 y esto está confirmado por la consultoría externa COXVAL Ingeniería del Transporte y Auditorías S.A de CV que se cita ahí.
“Esta evaluación de la demanda se pudo consolidar apenas en el inicio de 2023, lo que permitió consolidar el número de autobuses a solicitar y de la misma forma se definió la arquitectura del sistema de control y recaudo que se requiere”.
Detalla que en la revisión se hizo en horas de máxima demanda por sentido de polígonos de carga con aforo de usuarios.
“El modelo de diseño se estructuró con 3600 usuarios en HMD, y a inicios de 2023, como se menciona con anterioridad, llegó a casi 5000 usuarios en HMD en la cuenca del BRT”.
Entre los pendientes que tiene la autoridad estatal también figura la conformación del Comité Técnico del Fideicomiso de Operación.
DR