Plantean extender el cablebús en Puebla, ahora hasta La Resurrección y Xonacatepec
Al tratarse de los puntos más altos de Puebla capital, el cablebús les permitiría llegar en 40 minutos hasta Mayorazgo, defendió Armenta Mier.
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, planteó extender el recorrido del cablebús hasta las juntas auxiliares de La Resurrección, San Sebastián de Aparicio y Santa María Xonacatepec, al norte de la capital.
De visita en San Miguel Canoa para recorrer el futuro Ecoparque Tlalli-Malinche, el mandatario abrió la posibilidad de ampliar el trayecto del sistema de transporte por cable, que actualmente abarca 14.5 kilómetros desde el CIS Angelópolis, hasta los estadios Cuauhtémoc y Hermanos Serdán, en la colonia Maravillas.
"Es una inversión fuerte, pero creo que valdría la pena porque es conectar La Resurrección, Xonacatepec y Aparicio con el sistema de transporte por cable y les permitiría llegar en 40 minutos hasta Mayorazgo”, comentó.
Aclaró que la obra solamente se extenderá hacia esos puntos, los más elevados de la capital al encontrarse en las laderas de La Malinche, si la gente lo solicita expresamente al gobierno estatal.
Armenta señaló que el ajuste es posible si desde la administración estatal se hacen ahorros desde otros proyectos, pues la inversión para el cablebús ya se fijó en 6 mil 752 millones de pesos, pero será multianual por acuerdo con la empresa Doppelmayr México.
Proyecto cablebús avanza en Puebla pese a halagos y rechazos
El cablebús fue anunciado en 2025 por el gobernador Alejandro Armenta y, desde entonces, ha sido objeto de debate entre quienes aprueban o rechazan su construcción como alternativa de transporte en Puebla, que actualmente depende del transporte público convencional.
Las obras y estudios topográficos del sistema ya empezaron en futuras estaciones, como los parques Benito Juárez, Biblioteca, Ecológico y Unidad Deportiva, además de Xonaca, Amalucan y Mayorazgo.
De acuerdo con la administración estatal el uso del sistema dependerá de cabinas con cupo de 10 asientos cada una, con costo máximo de 12.5 pesos y gratuidad para adultos mayores, niños menores de 12 años y personas con discapacidad, además de servir como enlace para la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y una red de bicicletas públicas que aún no entra en vigor.
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EG
Reportero en formación desde 2018. Egresado de la Licenciatura en Ciencias de la Comunicación por la BUAP. Me especializo en temas de gobierno y medio ambiente en Puebla.
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