El costo de los fletes y la carestía para transportar insumos metales para el industria metal-mecánica los afectan de manera sustancial, dijo Magdalena Gaucín, vicepresidenta nacional en la región norte de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación, por lo que las ganancias se reducen.
La entrevistada comentó que en el mes de enero se dieron una gran cantidad de aumentos, desde los combustibles junto al índice inflacionario afectó a la capital de Durango, dado que muchos de los insumos para la industria de la Transformación se requieren.
“Ya hemos tenido un incremento muy fuerte desde los consumibles como la gasolina, el diesel, y ha habido aumentos. Como lo vemos en el tema de la inflación, es lo que más no afecta, el tema de los fletes porque en Durango dependemos de los suministros que llegan a la capital”.
Otro de los temas que se requieren de urgencia es el arreglo en una de las zonas donde se hay más daño, como lo es el tramo en Coscomate y el inicio de los tramos en el estado de Sinaloa.
“El tema de la supercarretera, es un tema que nosotros que comenzamos a ver una parte como industriales de enlazarnos con Sinaloa. Lo vemos con preocupación. Y más en el tramo de Coscomate, prácticamente se de debe de dar mantenimiento. Porque nos deja fuera de la competitividad por las fallas que no se le da mantenimiento, es que el más caro”.
Expuso que en Durango, los incrementos en el peaje tanto en la carretera a Mazatlán, como la que va a Gómez Palacio, la hacen incosteables para los proyectos que hay en estos momentos.
“Tenemos esa ventaja que se nos abre, pero tenemos el problema que lo vemos cada vez más caro, igual que la Durango-Gómez Palacio, que es el eje transversal que buscamos, el corredor T-Mec, que es al que le estamos apostando de lado de Sinaloa y de Durango”.