A unos días de que Guadalajara reciba visitantes por los eventos del Mundial 2026, especialistas advierten que algunas de las principales rutas de acceso al Estadio Guadalajara, al aeropuerto y a las zonas hoteleras mantienen riesgos importantes de inundación durante el temporal de lluvias. La infraestructura actual enfrenta serios desafíos meteorológicos.
De acuerdo con Luis Valdivia Ornelas, profesor investigador jubilado de la Universidad de Guadalajara, en el Área Metropolitana se han documentado alrededor de 600 zonas inundables. De esta cantidad, 200 son consideradas peligrosas por la frecuencia, altura y velocidad de las corrientes.
Entre los puntos que podrían afectar la movilidad durante el Mundial destacan los pasos a desnivel cercanos al Estadio Guadalajara, la zona de Plaza Galerías, Periférico, la conexión entre el aeropuerto y la ciudad, así como El Dean y la Calzada Independencia.
El especialista explicó que algunos de estos sitios registran inundaciones que superan los 50 centímetros de altura. El riesgo aumenta debido a que miles de visitantes utilizarán estas vialidades durante un temporal de lluvias.
¿Cuáles son las vialidades más afectadas en su desplazamiento y qué complicaciones se prevén?
El investigador Luis Valdivia Ornelas detalló que la parte del Periférico es muy problemática porque se registran inundaciones muy importantes desde la carretera Chapala hasta Toluquilla. Estas afectaciones serias interrumpen por completo la actividad de desplazamiento de los vehículos.
El académico advirtió que las tormentas intensas durante las tardes o noches podrían provocar cierres viales, vehículos varados y complicaciones en los traslados hacia las sedes mundialistas. La situación se repite de manera constante en los puntos críticos.
Toda la movilidad urbana se interrumpe en sectores específicos de la metrópoli. Los cierres por los niveles de agua impactan vialidades principales como todo Periférico, la avenida López Mateos, Lázaro Cárdenas, la avenida Colón y la calzada Federalismo.
El especialista considera que la infraestructura hidráulica de la ciudad se encuentra rebasada por el crecimiento urbano registrado en las últimas décadas. Por ello, insistió en la necesidad de implementar estrategias integrales de mitigación en la zona.
MQ