Guanajuato requiere hasta 3 mil puntos de carga ante auge de autos híbridos y eléctricos

Actualmente, Guanajuato cuenta con alrededor de 300 puntos de carga para autos eléctricos, pero se necesitan entre 2 mil y 3 mil para garantizar una cobertura suficiente en el estado, señaló Arturo González Palomino, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Guanajuato.

Es decir, requiere incrementar hasta 10 veces su infraestructura para carga para vehículos eléctricos ante el crecimiento en las ventas de unidades híbridas y eléctricas.

González Palomino, destacó que la demanda de este tipo de vehículos continúa en aumento y actualmente representa 11.4 por ciento de las ventas de automotores en Guanajuato, es decir, aproximadamente uno de cada 10 vehículos comercializados en la entidad ya corresponde a una unidad híbrida o eléctrica.

“11.4 por ciento de las ventas en Guanajuato son de híbridos y eléctricos; cada 10 vehículos que se venden en el estado de Guanajuato, uno de cada 10 son vehículos híbridos o eléctricos”, indicó.

Ante este crecimiento, consideró indispensable acelerar la instalación de estaciones de carga para evitar que la falta de infraestructura se convierta en un obstáculo para quienes buscan adquirir un vehículo eléctrico.

“Estaríamos hablando de 2 mil o 3 mil centros de carga para poder incentivar que tú puedas llegar a cualquier lugar y tenerlo también”, señaló.

González Palomino agregó que a nivel federal se trabaja en una reforma energética que contempla una regulación relacionada con estos espacios, particularmente para facilitar que los estacionamientos puedan instalar centros de carga.

Consideró que más que limitar su instalación, las nuevas disposiciones deberían incentivar el desarrollo de infraestructura, de manera que los propietarios de vehículos eléctricos tengan certeza de encontrar puntos de recarga durante sus recorridos

“La transición hacia estas tecnologías ya es visible en el mercado, a nivel nacional, dentro de las ventas de vehículos electrificados, alrededor de 70 por ciento corresponde a híbridos, mientras que los híbridos conectables (plug-in) alcanzan una participación de 16.3 por ciento”, dijo.

Aunque los vehículos eléctricos todavía tienen una participación menor, González Palomino estimó que continuarán ganando terreno conforme aumente la autonomía de las unidades y se amplíe la red de carga.

Por ello, insistió en que Guanajuato debe anticiparse al crecimiento de las ventas y desarrollar una infraestructura suficiente para que la movilidad eléctrica pueda expandirse sin que los usuarios enfrenten dificultades para recargar sus vehículos.

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