¿Cambiarán la hora de entrada al trabajo? Así funcionarían los horarios escalonados en Nuevo León
La estrategia busca distribuir las horas de entrada y salida de trabajadores para reducir la saturación vial y del transporte público durante las horas pico.
¿Qué pasaría si miles de personas dejaran de salir de sus casas a la misma hora para ir a trabajar? Esa es la lógica detrás de los horarios escalonados, una de las estrategias que el Gobierno de Nuevo León busca impulsar para reducir el tráfico en la Zona Metropolitana de Monterrey.
La propuesta consiste en que empresas y sectores productivos distribuyan sus horarios de entrada y salida a lo largo del día, en lugar de concentrarlos en un mismo lugar.
Por ejemplo, mientras un grupo de trabajadores puede iniciar su jornada a las 7:00 horas, otro podría hacerlo a las 8:00 y otro a las 9:00 y lo mismo con las salidas.
El objetivo no es aumentar la jornada laboral, sino evitar que una gran cantidad de personas tenga que desplazarse al mismo tiempo.
¿Cómo funcionaría?
La estrategia contempla que los horarios sean definidos de acuerdo con las necesidades de cada empresa, industria o sector. De esta manera, la demanda de viajes podría distribuirse durante más horas.
Actualmente, una parte importante de los desplazamientos se concentra durante las primeras horas de la mañana y por la tarde, cuando coinciden trabajadores, estudiantes y otros usuarios de las vialidades y del transporte público.
Al distribuir esos viajes, se busca reducir las horas pico, es decir, evitar que la demanda alcance niveles tan elevados en periodos muy cortos.
El Gobierno de Nuevo León plantea que estos esquemas sean coordinados con el sector productivo y ha señalado que la participación es voluntaria.
En la presentación realizada el día de ayer, el gobernador Samuel García señaló que alrededor de 300 empresas ya se habían sumado a este tipo de estrategias.
¿Qué propone Nuevo León?
La propuesta actual busca promover horarios dinámicos coordinados con cámaras empresariales e industriales, con el objetivo de disminuir la carga vehicular sin afectar las operaciones de las empresas.
El Gobierno estatal plantea que esta medida forme parte de una estrategia más amplia de movilidad que incluye el impulso al transporte público, el carpool y la expansión de la infraestructura de transporte masivo.
Durante el foro realizado en Monterrey, el secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal, explicó que uno de los objetivos es reducir los tiempos de traslado y el impacto ambiental generado por el incremento de viajes.
La administración estatal también sostiene que distribuir los horarios puede favorecer el uso del transporte público y permitir una mejor distribución de los viajes a lo largo de la red de movilidad.
No es una medida nueva
Nuevo León ya había recurrido a los horarios escalonados. Durante la pandemia de COVID-19, el estado implementó esquemas para distribuir los horarios de distintos sectores con el objetivo de evitar aglomeraciones en el transporte público.
¿Cómo ayudarían al tráfico?
La medida funciona de manera sencilla: el número de viajes puede ser el mismo, pero si se distribuyen en diferentes horarios, la saturación disminuye.
Si una parte se desplaza antes, otra después y otra más tarde podría ayudar a:
- Reducir la intensidad de las horas pico.
- Disminuir los tiempos de traslado.
- Evitar la saturación de algunas rutas de transporte público.
- Mejorar la circulación en avenidas de alta demanda.
- Disminuir emisiones asociadas a los periodos de tráfico intenso.
¿Significa que todos tendrán que entrar a trabajar a diferente hora?
No, la propuesta presentada actualmente por Nuevo León busca que las empresas adopten esquemas de horarios dinámicos de acuerdo con sus necesidades.
El propio gobernador ha señalado que se trata de una estrategia basada en la voluntad de las empresas y la coordinación con el sector productivo, no de establecer un horario único obligatorio para todos los trabajadores.
¿Es suficiente para solucionar el tráfico?
Los horarios escalonados buscan principalmente redistribuir la demanda, pero no eliminan los viajes ni reducen automáticamente el número de automóviles.
La apuesta es que más gente comience a usar el transporte público y así menos personas tengan que utilizar el automóvil para que quienes sí necesitan desplazarse con urgencia, puedan hacerlo en horarios menos saturados.
Los horarios escalonados no buscan que haya menos gente trabajando al mismo tiempo, sino que no toda la ciudad tenga que moverse al mismo tiempo.
- Agua, alimentos y medicamentos: así puedes ayudar a afectados por sismo en Colombia en Monterrey
- Refuerzan vigilancia al comercio ambulante y realizan 84 decomisos en el Centro de Monterrey
- Robo a persona, único delito en rojo en el semáforo delictivo de julio en Nuevo León
- Prevén remover en su totalidad lechuguilla del arroyo La Chueca en Santiago, Nuevo León
Por Gabriela Herrera
Referente informativo del norte del país, Telediario Monterrey reporta con rigor y cercanía lo que ocurre en Nuevo León. Con un estilo directo y una mirada regia, ofrece cobertura puntual y confiable de la agenda local del estado.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.