En un giro de último momento que evita, por ahora, el caos vial en la capital del país, la Alianza de Tranviarios de México (ATM) decidió otorgar un voto de confianza a las autoridades locales.
Tras una serie de negociaciones críticas, el sindicato que agrupa a los trabajadores del Trolebús, Tren Ligero y Cablebús acordó suspender el inicio de la huelga que estaba programada para los primeros minutos de este miércoles 21 de enero.
¿Por qué habrá una huelga de trabajadores del Trolebús, Cablebús y Tren Ligero en CdMx?
Esta decisión se tomó tras una reunión de alto nivel con representantes del Gobierno de la Ciudad de México, quienes solicitaron un margen de maniobra para presentar una solución definitiva a las demandas laborales del gremio.
El conflicto, que mantiene en vilo a cientos de miles de capitalinos, no es un asunto menor.
La ATM es una organización histórica con más de un siglo de existencia y representa la columna vertebral de los sistemas de transporte sustentable en la capital del país.
El malestar de sus más de 2 mil 700 agremiados surge de lo que consideran un estancamiento inaceptable en las negociaciones salariales y un descuido sistemático en sus condiciones de trabajo.
Los trabajadores exigen un incremento del 10 por ciento por encima del aumento al salario mínimo federal, señalando que las recientes alzas generales han diluido la jerarquía de sus tabuladores salariales.
Sin embargo, las peticiones no son exclusivamente económicas. Existe una denuncia profunda sobre la falta de herramientas e insumos básicos de seguridad.
Según los reportes sindicales, el personal todavía no recibe uniformes correspondientes a los años 2020, 2021 y 2023.
Incluso, se reveló que una entrega de vestuario intentada el pasado 22 de diciembre tuvo que ser rechazada debido a que las prendas no cumplían con los estándares mínimos de calidad y seguridad para las tareas operativas.
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De no haberse logrado este acuerdo temporal, el impacto en la ciudad habría sido masivo. Se estima que más de 700 mil usuarios se habrían quedado sin transporte.
Solo el Trolebús desplaza a 330 mil personas al día, mientras que el Tren Ligero conecta a 130 mil pasajeros entre Taxqueña y Xochimilco. El Cablebús, por su parte, es el único medio de conexión eficiente para miles de ciudadanos en las zonas altas de la periferia.
Por tanto, tras una asamblea celebrada este martes 20 de enero del 2026 a las 16:00 horas, y a pesar de una votación dividida que reflejó el hartazgo de algunos sectores, la mayoría de los trabajadores optó por la vía del diálogo.
El sindicato enfatizó que esta medida es un acto de responsabilidad hacia la ciudadanía, pero advirtió que no renunciarán a sus derechos.
Por ello, se ha formalizado que el estallido de la huelga se pospone para el primer minuto del próximo 4 de febrero de 2026, fecha límite para que el Gobierno presente soluciones reales.
Mientras tanto, ambas partes volverán a la mesa de negociación en la Secretaría de Movilidad este 21 de enero a las 13:30 horas.
SCM