La estación Talleres de la Línea 1 del Metro ya se está renovado pues se instalaron los nuevos validadores y torniquetes para que los usuarios utilicen la tarjeta MIA y el servicio sea más ágil.
El director de Metrorrey, Abraham Vargas Molina informó que conforme vaya llegando el equipo se instalará y se prevé que la Línea 2 quede con el nuevo sistema de peaje para diciembre y la Línea 1, en enero.
En tanto, continúa el reparto de tarjetas precargadas con 100 pesos bajo registro oficial y otras con un costo de 20 pesos de manera instantánea.
Ante crisis del transporte público proponen utilizar camiones del DIF en NL
La presidenta de la Comisión de Transporte en el Congreso local, la diputada Lorena de la Garza consideró que ante la crisis de transporte público que se vive en Nuevo León, el Gobierno debería analizar cómo poner a funcionar las unidades que sacaron del circuito DIF.
En entrevista para Telediario, la legisladora consideró que ante la demora de las nuevas unidades para rutas urbanas que provienen de China, se requiere un plan que resuelva de inmediato la falta de camiones.
Agregó que todos los municipios tienen el mismo problema y en algunos incluso han utilizado las patrullas de la policía para trasladar a los ciudadanos que muchas veces se han quedado varados por la falta de camiones.
De acuerdo con información oficial, los camiones "yonqueados" son 15 y de estos solo cinco eran factibles su reparación para utilizarlos para el transporte público.
Arreglar camiones del DIF costaría millones
El director de Metrorrey, Abraham Vargas Molina reveló que son 10 camiones Volvo pertenecientes al DIF Estatal los que están "yonqueados" en la estación Talleres desde 2020 y analizan si los mandan a reparar por el alto costo que esto representa.
Luego de que Telediario diera a conocer que existen camiones adaptados para personas con discapacidad sin usarse, el funcionario dijo que recibieron de la anterior administración 15 unidades en malas condiciones de los cuales 10 tienen problemas en la caja de velocidades, lo que costaría unos 35 millones de pesos reparar.
Detectaron que a cinco les hacían falta mantenimiento menor por lo que ya están en reparación y serán utilizadas para alimentar las rutas de Transmetro principalmente de los municipios de Guadalupe y San Nicolás.
elmm