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Invadir una ciclovía o perseguir a un ciclista tendrá castigo en Jalisco; así funcionará la nueva sanción

El Congreso de Jalisco aprobó sanciones contra quienes utilicen un vehículo para intimidar a ciclistas, peatones y otros usuarios de la vía.

Perseguir o encerrar a ciclistas con el auto tendrá castigo en Jalisco | Gobierno de Guadalajara | Ayuntamiento de Guadalajara
Tony Martínez
Guadalajara, Jalisco

Con 31 votos a favor, el Congreso de Jalisco aprobó sancionar la intimidación vial, una conducta que contempla utilizar deliberadamente un vehículo para perseguir, amedrentar o generar presión contra ciclistas, peatones y otros usuarios.

La reforma establece arrestos administrativos de entre 24 y 36 horas para quienes incurran en estas acciones, sin que sea necesario que exista una agresión física para que pueda aplicarse la sanción correspondiente.

Mariana Casillas, diputada de Futuro, explicó que la iniciativa busca castigar a quienes empleen vehículos para intimidar, incluyendo conductas como invadir ciclovías o carriles exclusivos destinados a quienes se desplazan en bicicleta.

“Lo que busca es un proceso sancionatorio con arresto administrativo para todas las personas que utilicen un vehículo automotor para generar algún tipo de intimidación vial”, explicó la legisladora.

Diputada Mariana Casillas durante presentación de iniciativa en Jalisco | Telediario

¿Qué conductas serán castigadas como intimidación vial en Jalisco?

La reforma contempla acciones como perseguir a una persona, acercarle el vehículo de forma abrupta, intentar embestirla o invadir deliberadamente espacios exclusivos para ciclistas con la intención de provocar miedo, presión o sometimiento.

Además del arresto, quienes sean responsables podrán recibir trabajo comunitario relacionado con la movilidad. “Podremos ver a personas potencialmente agresoras limpiando o restaurando ciclovías o carriles exclusivos”, señaló Casillas al explicar el propósito formativo de esta medida.

La modificación también contempla cursos de sensibilización cuando la intimidación vial ocurra por razones de género, mientras que la autoridad de movilidad deberá establecer los protocolos necesarios para identificar estas conductas y aplicar las sanciones.

El procedimiento tendría características similares a los operativos de alcoholímetro. Con la reforma, el Congreso busca que peatones y ciclistas puedan transitar sin enfrentar amenazas provocadas deliberadamente por conductores mediante el uso de sus vehículos.

MQ

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Tony Martínez
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