El tráfico en la Ciudad de México es uno de los principales problemas que enfrentan millones de personas todos los días.
Por ello, estudiantes del IPN han estado desarrollando una nueva herramienta tecnológica que podría cambiar la forma en la que se analiza y se toman decisiones sobre la movilidad urbana. En TELEDIARIO te contamos los detalles.
¿Por qué el caos vial en CdMx es un problema complejo de resolver?
El flujo vehicular en las grandes ciudades como la Ciudad de México no depende únicamente del número de autos en circulación, sino de múltiples factores que interactúan entre sí.
Desde la toma de decisiones de cada conductor hasta la infraestructura vial, todo influye en la manera en que se generan ciertos congestionamientos.
Especialistas consideran que el tráfico funciona como un sistema complejo, donde intervienen variables como la velocidad, la densidad vehicular, los cambios de carril y las intersecciones.
Esta complejidad hace que sea difícil predecir con precisión cómo se comportará el tránsito en distintos escenarios urbanos.
¿Cómo analizar el tráfico en CdMx a través de un simulador?
La tecnología se ha convertido en una herramienta clave para simular escenarios y evaluar posibles soluciones.
A través de modelos matemáticos y algoritmos, es posible recrear el comportamiento del tráfico en entornos virtuales, lo que permite probar cambios sin afectar directamente la circulación real.
Estos sistemas pueden generar métricas como flujo vehicular, velocidad y densidad; además de analizar cómo se forman y disipan las cargas vehiculares.
De esta manera, autoridades y especialistas pueden tomar decisiones más informadas antes de aplicar modificaciones en la infraestructura vial.
¿Qué es FLUVI, el simulador del IPN para analizar el caos vehicular?
Estudiantes del Instituto Politécnico Nacional desarrollaron un simulador llamado FLUVI, diseñado para replicar el comportamiento del tráfico a través del tiempo.
El proyecto fue creado por alumnos de la Escuela Superior de Cómputo, quienes utilizaron algoritmos basados en datos históricos y modelos matemáticos para analizar el flujo vehicular.
El sistema emplea estructuras conocidas como autómatas celulares, que permiten simular el movimiento de los vehículos de forma autónoma dentro de distintos escenarios.
Además, puede recrear situaciones como cambios de carril, congestión, interacción entre autos y comportamiento en intersecciones.
Ante esto, Luis Gael Molina Figueroa, uno de los desarrolladores, habló de su funcionamiento:
“La simulación de sistemas de tráfico vehicular es un sistema complejo que incluye la interacción entre vehículos, su entorno y las decisiones individuales y colectivas”, explicó.
Inicialmente, el modelo fue aplicado en el circuito de Zacatenco y sus alrededores, pero sus creadores señalan que puede adaptarse a distintas ciudades.
El simulador también permite evaluar el impacto de modificaciones viales sin necesidad de implementarlas físicamente, lo que representa una ventaja para la planeación urbana.
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