Ante el incremento de la tarifa del transporte público en las rutas intermunicipales del Estado de Coahuila y el posible aumento en las que brindan servicio en la mancha urbana, presidentes y representantes de cámaras de la industria, el comercio y de organizaciones patronales, dijeron estar de acuerdo siempre y cuando se brinde un mejor servicio a los usuarios y se re-diseñen las rutas.
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (CANACO) de Torreón, Mariano Serna, dijo que la afectación para los trabajadores adheridos a la cámara se hace presente debido a que muchos utilizan el colectivo como principal transporte.
“La afectación que tenemos es porque se comunica cada vez más Torreón con Matamoros, Francisco I. Madero y San Pedro. Este incremento pega directamente en el bolsillo de los trabajadores, va a ser complicado y de análisis de las empresas que están ahí para poder dar un aumento en el salario. Es un golpe a la economía de los ciudadanos y sí le va a afectar a quienes utilicen este tipo de transporte”.
Por su parte, Jorge Méndez, Presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) de la Laguna, dijo que el incremento que ya se aprobó en las rutas intermunicipales y que está en revisión para la mancha urbana debe de ser justificado y los transportistas deberían de brindar un mejor servicio a los usuarios con unidades más recientes.
“Que sí se tenga muy en claro que el tema del incremento se vea justificado con un tema de incremento en insumos pero vemos también que no hay apoyos para empresas transportistas, unidades viejas y sin actualizar, esto tiene detenidos a los transportistas para realizar el ajuste a sus unidades, debe ser el incremento después de un análisis profundo entre diversos actores, incremento en el diesel y que en función de eso se pueda dar, al final del día también afectan a la canasta básica”, mencionó el presidente de la COPARMEX.
En tanto, Carlos Hérnandez, presidente de La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA) dijo que el tema no debería ser solamente el costo del pasaje, sino la logística de operación ya que los industriales insisten en que se revise el diseño de las rutas de transporte, toda vez que los principales parques industriales de la región no están dentro de las rutas.
“No solamente es el costo sino la logística, queremos que se revisen las rutas, por dónde circulan, las industrias tenemos que contratar servicio de transporte porque no hay rutas urbanas que lleguen hasta los parques industriales, entonces a nosotros en algunas empresas eso no nos afecta en la cuestión laboral, en ir a la empresa la empresa va por ellos, el tema es el resto de la movilidad, cuando ellos van al super por alimentos, cuando van al centro, al parque al cine, esa parte sí les repercute por eso nosotros queremos que haya revisión de rutas, que se revise donde hay, ejemplo las industrias que están por mieleras, no hay camiones”, mencionó el Presidente de la CANACINTRA.
En este sentido, todos coinciden en que el aumento será un duro golpe para la economía de los trabajadores, sin embargo, aseguran que plantear un aumento salarial es complicado ante la situación económica que se vive en el país, por lo que piden al Gobierno Federal subsidios y apoyo para que las empresas transportistas frenen los incrementos al pasaje.