Guadalajara y su Zona Metropolitana conforme avanza el tiempo se van conectando con el uso de pocos medios de transporte, pues cuentan con un Tren Ligero en el que se pueden unir algunos municipios por diversas líneas, beneficiando así a la sociedad.
Este medio de transporte es utilizado por miles de personas al día debido a su conectividad, fácil accesos a las avenidas principales y el bajo costo con el que se puede llegar a un punto lejano.
¿Cómo era la línea 1 del Tren Ligero de Guadalajara?
El antecedente de la Línea 1 del Tren Ligero, misma que fue la primera en construirse, es el que le llamaron Trolebús, y dicha línea fue planificada en el año de 1974.
Sin embargo, principalmente se planeó el subterráneo, pero como se contó con los recursos suficientes fue que se optó por una línea de trolebuses, mismos que trajeron desde Estados Unidos.
Fue exactamente el primero de septiembre de 1989 cuando la Línea 1 del tren ligero de Guadalajara se inauguró y comenzó con sus funciones, siendo una de las innovaciones en el país, a las que eventualmente se sumarían más líneas.
La Línea 1 del tren ligero de Guadalajara inició siendo conectada al Periférico Norte con dirección al Periférico Sur, como ha sido hasta ahora, recorriendo alrededor de 16.5 kilómetros de punto a punto.
Las nuevas estaciones que se agregaron a esta línea ya conformada fueron las de Auditorio, pues solo llegaba hasta Periférico Norte, sin embargo se extendió cerca de un kilómetro.
¿Qué más líneas de tren ligero hay en Guadalajara?
En Jalisco, específicamente en su Área Metropolitana de Guadalajara hay otras dos líneas más, las cuales buscan unificar en un solo transporte el poder trasladarse de un municipio a otro.
Existe la línea 2 y la línea 3, mismas que se conectan entre sí y en ellas se puede llegar hasta los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque en solo unos minutos y todo por el mismo precio del pasaje, el cual está en 9.50 pesos.
MQ