Línea 5 ampliará su recorrido al terminar el Mundial 2026 en Guadalajara

El gobierno de Jalisco alista la segunda etapa de la Línea 5, un proyecto de infraestructura que arrancará formalmente al concluir el Mundial 2026.

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Guadalajara, Jalisco /

Al concluir el Mundial, el Gobierno de Jalisco pondrá en marcha la segunda etapa de la Línea 5

Esta fase sumará infraestructura y un esquema de cuatro rutas complementarias y cinco alimentadoras para conectar a cinco municipios con el corredor principal y el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

¿Cuándo sucederá la ampliación de la Línea 5 en Guadalajara?

La primera etapa de la Línea 5 en Jalisco avanza con paso firme. El secretario de Transporte del estado, Diego Monraz, confirmó que el sistema actual opera de manera óptima: 

"Está funcionando muy bien en tiempo y forma, sin ningún incidente. Cada día más usuarios en esta primera etapa está alcanzando sus objetivos iniciales" declaró el funcionario. 

Además comentó que el corredor opera al 100% y registra una gran aceptación tanto en pasajeros regulares como en nuevos usuarios.

Sin embargo, el crecimiento mayor llegará tras la justa mundialista. Al terminar este evento, se dará luz verde a las obras de infraestructura de la segunda fase para expandir la capacidad del sistema y conectar de forma integral a la zona metropolitana con el corredor hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Actualmente el sistema opera únicamente con tres rutas troncales. La segunda etapa contempla una reconfiguración mayor mediante la incorporación de cuatro rutas complementarias y cinco alimentadoras.

Mapa de las Líneas de Mi Tren y Mi Macro en Guadalajara. | Imagen: SITEUR

¿Qué municipios conectan con la Línea 5?

Estas nueve rutas recolectarán y distribuirán a los pasajeros provenientes de municipios clave de la periferia:

  • Chapala
  • El Salto
  • Ixtlahuacán de los Membrillos
  • Tlajomulco
  • San Pedro Tlaquepaque

El objetivo de añadir estas nuevas líneas es facilitar la conexión directa de los usuarios hacia el corredor principal. Para lograrlo, las autoridades replicarán el esquema de operación e infraestructura que ya funciona con éxito en Mi Macro Periférico, garantizando transbordos eficientes.

"Será en la segunda etapa terminando el mundial que empezarán las obras de infraestructura para crecer este sistema que se incorporarán las rutas tronco alimentadoras. Y esto crecerá en capacidad, pero hoy está funcionando sin ningún incidente al 100% con buena aceptación", detalló Monraz.

Con esta expansión, el proyecto no solo busca incrementar la capacidad de carga del sistema, sino transformar por completo la conectividad para miles de usuarios diarios que se desplazan de la zona urbana hacia el nodo aeroportuario.

CH

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