La construcción del Sistema Vial Abastos-Independencia registra un avance físico superior al 68 por ciento; sin embargo, el proyecto enfrentará un incremento en su presupuesto debido a la necesidad de realizar obras eléctricas de alta especialidad que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) se negó a costear, informó el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad de Coahuila, Miguel Ángel Algara Acosta.
El funcionario estatal dio a conocer que para dar continuidad a los trabajos del paso inferior vehicular se requiere la instalación de 700 metros de cable eléctrico especial, una maniobra que representa un costo extraordinario estimado en 70 millones de pesos adicionales a lo proyectado originalmente.
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Algara Acosta explicó que el Gobierno de Coahuila asumirá el gasto total de esta reubicación inducida luego de que la CFE notificara formalmente al Estado que no cuenta con presupuesto programado o etiquetado para realizar una inversión de dicha magnitud dentro de este sector.
Trabajos complejos durante el fin de semana
El secretario detalló que las maniobras críticas iniciarán este fin de semana con la colocación de las trabes faltantes en la zona de la calzada Abastos, justo en el punto donde atraviesan las líneas de alta tensión de la paraestatal, calificando el proceso como sumamente complejo y costoso.
“Es una obra en la que se van a cambiar 700 metros de cable que tiene un costo de alrededor de los 70 millones de pesos y la CFE nos solicitó que la costeara el Estado, ya que ellos no tienen contemplado realizar una inversión de esta magnitud”, afirmó el titular de la dependencia.
El Distribuidor Vial Abastos-Independencia consiste en un paso inferior a cuatro carriles de circulación sobre el bulevar Independencia, complementado con obras de terracerías, pavimentación, pilotes, trabes pretensadas, losas de concreto reforzado, alumbrado, semaforización y señalética horizontal y vertical, además de dos carriles laterales por cada sentido.
Con esta inversión extraordinaria, la megaobra, que inicialmente proyectaba un costo de 365 millones de pesos, elevará su techo financiero final a los 435 millones de pesos para poder ser concluida.
En qué consiste el Sistema Vial Abastos-Independencia
El Sistema Vial Abastos-Independencia (ubicado en la ciudad de Torreón, Coahuila) es una de las obras de infraestructura urbana y vial más importantes de la región Laguna, diseñada para resolver los graves problemas de tráfico y saturación vehicular en el oriente y norte de la ciudad.
Consiste principalmente en la construcción de un paso inferior vehicular (un paso deprimido o túnel) y una reconfiguración de los carriles superficiales.
A detalle, la obra está compuesta por los siguientes elementos técnicos y estructurales:
1. El Paso Inferior (Túnel)
Capacidad: Cuenta con cuatro carriles de circulación (dos por sentido).
Función: Permite que el flujo vehicular que transita de largo sobre el Bulevar Independencia pase por debajo de la Calzada Abastos sin detenerse. Esto elimina por completo el semáforo para el tráfico continuo, agilizando el paso de miles de vehículos diariamente.
2. Carriles Laterales y Superficiales
Configuración: A nivel de calle (en la superficie), el proyecto incluye dos carriles laterales por cada sentido de la circulación.
Función: Estos carriles sirven para que los automovilistas puedan incorporarse hacia los comercios de la zona, dar vueltas permitidas o integrarse ordenadamente a la Calzada Abastos, la cual mantiene la conectividad con zonas comerciales clave como el Mercado de Abastos.