La Organización Nacional de Protección al Patrimonio Familiar solicitará al que dentro del proceso de regularización o importación de los vehículos de procedencia extranjera, sean instalados junto con las aduanas los módulos para el trámite de la baja de los padrones estadounidenses conocido como Shipper Export Declaration que le permita mayor certeza en territorio mexicano y poder retornar con las unidades hacia territorio norteamericano sin hacerse acreedor a una multa de mil dólares.
Humberto Meza, consejero de Onnapafa, indicó que el decreto aún tiene lagunas y no ha definido las reglas oficiales, lo que retrasa el proceso de regularización que tiene como límite el mes de julio, de ahí que trabajarán en una prórroga ya que sólo van 50 unidades legalizadas en Tijuana donde ya opera la aduana.
“Estamos solicitando que se instale la aduana aquí en Torreón o que se abra un módulo que esté validando los pedimentos, la gente no tiene dinero para ir hasta la frontera, allá en Juárez la gente está yendo a pagar con cualquier agencia aduanal porque tienen todo a la mano, aún con ello, ya se están importando con el sello del SAT y la Aduana”.
Detalló que la documentación solicitada en el proceso que iniciará en La Laguna durante la última semana de febrero es el título de la unidad, la CURP y comprobante de domicilio del dueño, fotografías de frente, de los lados y trasera del vehículo, y de las placas de tonelaje y número de serie, además de una carta del Registro Público Vehicular que garantice que no tiene reporte de robo en México.
Finalmente dijo que iniciarán pláticas con la Secretaría de Hacienda para solicitar una prórroga al plazo otorgado para el proceso de regularización de los autos conocidos como “chocolates”.