Apenas un día después de la inauguración de la nueva Línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en Puebla, las críticas por parte de los usuarios no se hicieron esperar.
Las redes sociales se llenaron de comentarios de poblanos molestos no solo por el costo del pasaje (que pasó de 7.50 a 20 pesos) sino también por la percepción de que el servicio no está cumpliendo con las expectativas de modernización prometidas por el gobierno de Sergio Salomón Céspedes Peregrina.
Altos costos y descontento, así el primer día de la Línea 4 de RUTA en Puebla
Uno de los principales puntos de crítica fue el precio del pasaje considerado por muchos como elevado en comparación con las otras líneas de RUTA.
Usuarios expresaron su descontento con el costo del nuevo servicio al cuestionar su viabilidad en comparación con opciones más económicas, como los taxis pirata.
Ramon Aguilar, uno de los ciudadanos que comentó en redes sociales, en especial en X, expresó su sorpresa ante el precio: “quéee está carísimo, es un sistema articulado, debería estar igual que los otros”.
En la misma línea, otro usuario identificado como R ORTIZ afirmó que “es mucho dinero, sale más barato un taxi pirata”.
La indignación por el costo también fue compartida por el usuario @Darwina_j, quien comparó el servicio con el metro de la Ciudad de México:
“El @Gob_Puebla está loco, con 20 pesos las alimentadoras deben ser gratis, ya que pagaste el servicio… Debe ser como el metro en la CDMX”.
De esta manera, la expectativa de un sistema más económico y eficiente parece haberse convertido en una de las principales frustraciones de los poblanos.
Tildan a la Línea 4 de RUTA en Puebla como un servicio lento y caro
Además del precio, muchos poblanos criticaron la lentitud del servicio, un problema que ya enfrentan las otras líneas de RUTA. @A17G00LM comparó la nueva línea con las ya existentes y señaló: “Si me quejaba de lo lenta y cara que eran las 2 líneas del periférico. Esta es peor y más pedorra. Pero los angelopolitanos no quieren modernizar, ches conformistas”, acusó.
Otro usuario, @GerryTapia1, compartió sus preocupaciones sobre la eficacia del servicio: “Bien caro el transporte y seguro servicio tardado. Al parecer el acabar con los taxis pirata se va a quedar en deseo”.
Las constantes quejas exhiben una desconfianza que va en crecimiento por parte de los usuarios hacia el nuevo sistema de transporte, el cual, según ellos, no ofrece una alternativa real a los medios tradicionales como los taxis.
Frente a las críticas hacia la Línea 4 algunos usuarios sugirieron que la bicicleta o incluso seguir usando taxis podría ser una mejor opción. HumbertoTa5154 señaló con sarcasmo: “Jajaja mejor empiezo a usar mi bicicleta, muchas personas harán exactamente lo mismo, porque así pasó en Londres, en China y Japón, cuando aumentó el pasaje”.
Comentarios de este tipo además de reprobar la nueva medida de transporte indica una creciente tendencia hacia el uso de medios de transporte más económicos o incluso gratuitos, es decir, un paso más cerca de la movilidad sustentable.
“No creo que les convenga, mejor seguir en los taxis”, dijo de manera similar @RgcJose
Cuestionan la utilida de la nueva línea de RUTA en Puebla: ¿modernización o negocio?
Para algunos usuarios, la introducción de la Línea 4 de RUTA no representa un avance en la modernización del transporte público en Puebla, sino una estrategia para obtener ingresos a expensas de los ciudadanos. Josh T15 manifestó su descontento de manera tajante:
“Tienen que sacar dinero del pueblo pues, cómo van a mantener a tanta pinchi lacra, familias de gobierno huevonas que sólo piden y piden y no sirven para nada ante la sociedad”.
La crítica también alcanzó el objetivo del gobierno con usuarios como @psic_ave_sur señalando que esperan que el precio se ajuste:
“Espero el precio se modifique y solo sea una demostración del gobierno hacia los transportistas de que, por muy modernizado y eficiente que esté el transporte, no se pagará esa cantidad”.
Las críticas y comentarios emitidos por usuarios que utilizan este medio de transporte a diario llegaron a solo un día de su inauguración, enfrentando un considerable rechazo por parte de los ciudadanos.
El repruebo se centra en el alto costo del pasaje y la percepción de que el servicio no es lo suficientemente rápido ni eficaz para justificar dicho precio, lo que desató comentarios que sugieren que muchos poblanos prefieren alternativas como taxis pirata o incluso bicicletas, dejando incierto el futuro de la Línea 4.
EG