Irma Serrano Macías, representante de la Federación México-Americana de Transportistas en Guanajuato (FEMATRAC), advirtió que durante este año se ha registrado un incremento en los robos a transportistas en las carreteras que conducen al noreste del estado, especialmente en los municipios de San Luis de la Paz y San José Iturbide.
La dirigente explicó que la incidencia delictiva se ha desplazado hacia esa región, afectando de manera importante la seguridad de quienes transitan por esos tramos.
“Se han movido un poco hacia la zona de San José Iturbide, San Luis de la Paz. En este tramo también ahorita el índice de robos hacia aquella zona ha afectado también la seguridad”, dijo.
Si bien reconoció que la zona Laja Bajío sigue siendo una de las de mayor incidencia en robos o intentos de robos informó que han identificado que los delincuentes se mueven de esta zona hacia el noreste.
“Algunos robos se dan aquí sobre la zona de Celaya, Los Apaseos, los jalan hacia aquel lado o viceversa: se dan en la carretera 57 de San Luis Potosí a Querétaro y los meten hacia esta zona. O bien, dentro de las mismas gasolineras que están en San José Iturbide”, dijo.
Señaló que han registrado que, al momento que los operadores a veces se paran a descansar un poco, en tiendas a comprarse un café o a descansar, ahí son amagados “con lujo de violencia a mano armada”.
Robo a transporte de carga aumenta en el Bajío
En un año el robo al transporte de carga cambió de ruta, los grupos delictivos acecharon en la región Bajío en estados como Guanajuato, Jalisco, Michoacán y Querétaro donde se registró un incremento del 7%, concentrando el 31% del total de los robos reportados en el país, el modus operandi fue interceptar a las unidades en marcha.
Mientras que en la zona centro, donde se ubica al Estado de México, Puebla e Hidalgo pese a tener una disminución del 9% en el robo de carga, sigue acaparando el mayor porcentaje de este delito en el país sumando un 51%.
De acuerdo con el 'Reporte Anual 2025 de robo de transporte de carga', se detectó que el modus operandi de interceptar las unidades en marcha disminuyó en un 12% en comparación con el 2024, -a excepción de la zona del Bajío-; incrementado el robo a unidades estacionadas.
En el Bajío, los grupos criminales atacaron principalmente en cuatro autopistas: la Querétaro-León donde se registró el 16%; la Querétaro-San Luis Potosí donde hubo el 10% de los robos, la Guadalajara-Lagos de Moreno concentró el 6% y la Atlacomulco-Zapotlanejo sumó el 6%.
Gerardo Rodríguez Sánchez Lara, académico y experto en seguridad nacional mencionó que una hipótesis ante este incremento en la región, es que los grupos criminales están evolucionando a otros delitos como el robo a autotransporte por lo que urgió a tener una mayor coordinación interestatal.