En un ajuste de prioridades para la administración municipal, el alcalde de Torreón, Miguel Ángel Riquelme Solís anunció de manera oficial la cancelación del Sistema Vial El Campesino por lo que resta del año.
La decisión responde a la imposibilidad técnica de abrir nuevos frentes de obra ante la falta de rutas alternas para el flujo vehicular actual y la necesidad urgente de atender servicios primarios.
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Redirección de 400 millones de pesos a servicios básicos
Los recursos, que originalmente estaban programados para la infraestructura vial, ascienden a casi 400 millones de pesos.
Según explicó el edil, este capital no estaba aún "destinado" sino "programado", lo que permite su reasignación inmediata hacia áreas críticas reclamadas por la ciudadanía.
Los ejes principales donde se aplicará este recurso son:
- Agua potable: Atención prioritaria a la red de suministro.
- Drenaje: Mantenimiento y mejora del sistema sanitario y pluvial.
- Pavimentación: Rehabilitación de vialidades existentes.
"Mi responsabilidad es terminar primero lo que está y segundo responder a lo que la ciudadanía está reclamando en cuanto a temas como agua potable", puntualizó Riquelme Solís.
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Sin rutas alternas para más obras viales
Uno de los factores determinantes para suspender el proyecto fue la saturación vial. El alcalde señaló que, en este momento, el municipio no cuenta con vialidades o rutas alternas suficientes para desahogar el tráfico si se iniciara una construcción de tal magnitud en la zona de El Campesino.
Hasta el momento, esta es la única obra de gran escala que ha sido cancelada formalmente en el presente ejercicio fiscal.
Respecto a la continuidad de otras obras emblemáticas, como la segunda etapa del Paseo Morelos, el alcalde indicó que el proyecto entrará en una fase de revisión profunda.
No se descarta que los recursos proyectados para dicha etapa también sean reasignados para cubrir otras necesidades urgentes dentro del Centro Histórico de Torreón.
Con este movimiento, la administración municipal busca dar respuesta directa a las exigencias de servicios públicos, dejando en pausa los grandes proyectos de infraestructura vial hasta que existan condiciones óptimas para su ejecución.
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DR