El transporte público masivo en Guadalajara registra actualmente cifras históricas de usuarios; sin embargo, la alta demanda también ha puesto sobre la mesa que el servicio podría ser insuficiente para cubrir las necesidades de movilidad de miles de personas en la ciudad.
Pese al crecimiento en el volumen de pasajeros, los usuarios continúan señalando en redes sociales los problemas de saturación y largas esperas.
En este contexto, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) supera los 15.3 millones de pasajeros mensuales durante el primer trimestre de 2026, cifra que perfila al sistema para alcanzar un nuevo récord histórico antes de que concluya el año.
Los retos del transporte público ante el incremento de usuarios en Guadalajara
De acuerdo con datos del propio sistema, actualmente SITEUR moviliza en promedio a más de 560 mil usuarios diarios entre las líneas de Mi Tren, Mi Macro Calzada, Mi Macro Periférico y las rutas alimentadoras. Con ello, se consolida como el principal eje de movilidad en la Zona Metropolitana de Guadalajara.
El incremento en la cantidad de pasajeros también refleja un crecimiento importante respecto al año anterior. Mientras que en 2025 el sistema registraba alrededor de 14.2 millones de pasajeros mensuales, durante 2026 la cifra ya supera los 15.3 millones de usuarios.
Las proyecciones apuntan a que octubre de 2026 podría ser el mes con más usuarios en la historia del transporte en Jalisco. Se estima que la afluencia alcance una cifra cercana a los 18 millones de pasajeros en ese periodo.
Lo anterior representa un aumento cercano al 8 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado. Este crecimiento confirma la creciente dependencia de miles de personas hacia el transporte público masivo para trasladarse diariamente dentro de la ciudad.
¿Qué tiene planeado SITEUR para solventar la problemática ante la alta demanda de usuarios?
Pese a estas cifras históricas, usuarios continúan reportando complicaciones relacionadas con la saturación de unidades y los tiempos de espera, principalmente en horarios de mayor demanda. Además, en algunas zonas de la metrópoli persisten problemas de conectividad y cobertura del servicio.
Finalmente, el crecimiento del sistema podría aumentar con la futura entrada de la Línea 5 Macro Aeropuerto. Este proyecto busca fortalecer la conexión hacia una de las zonas con mayor movimiento y dinamismo en la metrópoli.
BR