Un predio ubicado sobre la carretera a Chapala será habilitado como estacionamiento y punto de ascenso y descenso para vehículos de aplicación móvil durante el Mundial 2026.
La medida busca ordenar la operación de plataformas de transporte en la terminal aérea; sin embargo, la distancia y las condiciones del acceso han generado cuestionamientos sobre su viabilidad para los miles de visitantes que se esperan durante el evento deportivo.
De acuerdo con el plan anunciado por autoridades federales y estatales, los vehículos de plataforma no podrán ingresar directamente a la zona de terminales del aeropuerto debido a que se trata de un área federal con restricciones para este tipo de servicios.
Por ello, los pasajeros deberán trasladarse hasta el predio designado para poder abordar o descender de unidades solicitadas mediante aplicaciones móviles.
¿Dónde se ubica el predio para tomar vehículos de plataforma?
El terreno se encuentra a aproximadamente 1.2 kilómetros de la salida del aeropuerto. No obstante, debido a la ubicación y a la forma en que se distribuyen los accesos viales, el recorrido en vehículo se incrementa hasta los 2.6 kilómetros.
Para quienes arriben a la terminal aérea y deseen utilizar servicios de transporte por aplicación, el trayecto hacia el predio podría convertirse en un proceso poco práctico.
Los usuarios tendrían que caminar esa distancia bajo los rayos del sol o bien buscar otro medio de transporte, como un camión o algún vehículo particular, que los acerque al punto designado.
Sin embargo, la carretera a Chapala, donde se ubica el terreno, actualmente se encuentra en proceso de obras, lo que complica aún más el tránsito en la zona y genera incertidumbre sobre la capacidad de este espacio para absorber la demanda de transporte.
Durante un recorrido realizado este lunes por personal de Multimedios, se observó a funcionarios de la Secretaría de Transporte y de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) revisando el predio junto con una cuadrilla de trabajadores.
El objetivo es tener el espacio habilitado a finales de mayo. Mientras tanto, los problemas de movilidad para salir del aeropuerto continúan siendo una constante.
¿Qué problemas existen al tratar de abordar un taxi en el aeropuerto?
Los taxis autorizados dentro de la terminal son insuficientes en horarios de alta demanda, mientras que los vehículos de plataforma no pueden recoger pasajeros dentro del recinto.
Durante el recorrido realizado por el equipo periodístico, al acercarse a la zona de taxis del aeropuerto, varios choferes ofrecieron servicios de traslado de manera directa a los viajeros.
“¿Uber, joven? Le cobramos la misma tarifa de lo que le marque su solicitud”, comentó uno de los conductores al ofrecer un traslado.
En una prueba realizada con destino a la Glorieta La Minerva, el conductor aseguró que el costo aproximado del viaje mediante aplicación sería de 650 pesos. Tras rechazar el servicio, el precio fue reducido de inmediato a 400 pesos.
Sin embargo, al consultar la tarifa real en la plataforma de Uber, el viaje aparecía cotizado en aproximadamente 300 pesos.
La diferencia en los costos y la falta de alternativas eficientes continúan generando molestias entre los usuarios del aeropuerto, pero conocido popularmente como el aeropuerto de Guadalajara.
A medida que se acerca el Mundial 2026, la movilidad en la zona se perfila como uno de los retos más importantes para garantizar una experiencia adecuada a los visitantes nacionales e internacionales.
AM