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Suman 38 muertes viales en Torreón; motociclistas concentran la mitad de los decesos

Durante la primera semana de septiembre se confirmaron dos decesos más de jóvenes de 20 y 21 años que permanecían hospitalizados.

El líder de repartidores señaló que persiste una problemática con menores conduciendo motos sin preparación y la apatía de los tutores. | Redes sociales
Telediario Laguna
Torreón

La incidencia de accidentes viales mortales en el municipio de Torreón continúa en niveles críticos al contabilizarse 38 defunciones durante los primeros ocho meses del año. 

Las estadísticas del sector señalan que los motociclistas se mantienen como el grupo más vulnerable al concentrar 19 decesos, seguidos por automovilistas con ocho, ciclistas con siete y cuatro peatones.

El saldo trágico se incrementó al arrancar la primera semana de septiembre, periodo en el cual se confirmaron dos muertes más correspondientes a jóvenes de 20 y 21 años de edad, quienes luchaban por su vida tras haber permanecido internados en distintos nosocomios locales a consecuencia de percances previos.

Preocupa la pérdida de vidas jóvenes

Ante este panorama, Carlos Martell Banda, presidente y portavoz del Grupo Único de Repartidores Laguna (GURLAC), calificó las cifras como alarmantes y subrayó que la problemática exige la atención urgente no solo de las corporaciones gubernamentales, sino de la sociedad civil y, de manera primordial, de los padres de familia y tutores.

"Es alarmante y yo creo que más por el número o un porcentaje de jóvenes que estamos perdiendo. Seguimos viendo familias marcadas por la incidencia, el accidente, la muerte, el fallecimiento de nuestros jóvenes motociclistas", expresó Martell.

El representante gremial reconoció que, aunque existen esfuerzos coordinados con la Dirección General de Movilidad Urbana, se enfrentan a un obstáculo constante: el acceso de menores de edad a vehículos de dos ruedas sin ningún tipo de capacitación previa, sumado a la resistencia e indiferencia de los tutores cuando las autoridades intentan intervenir mediante operativos de revisión.


Estrategias de proximidad y prevención

Para combatir esta problemática, el GURLAC ha apostado por el acercamiento directo conocido como contacto "moto a moto", una estrategia que en el pasado ha dado resultados positivos al inhibir las carreras clandestinas en las calles de Torreón y canalizar a los jóvenes hacia espacios seguros como el autódromo municipal.

Ante el repunte de percances mortales, el grupo anunció que retomará las visitas a los puntos de reunión habituales de los motociclistas para concientizarlos sobre cultura vial, al tiempo que extendió una convocatoria abierta a los padres de familia para involucrar a los jóvenes en los cursos de conducción defensiva y preventiva que eviten más tragedias en la región.


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