La virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum, había anunciado una nueva ruta de tren de pasajeros que conectará las ciudades de San Luis Potosí, Ciudad de México, Monterrey y Nuevo Laredo.
Esto ha generado interés sobre la duración estimada del viaje entre estos puntos, es por eso que aquí te diremos el tiempo aproximado del trayecto de Monterrey a CdMx.
El objetivo principal del proyecto es mejorar significativamente la conectividad entre las principales ciudades del país, lo que a su vez impulsará el desarrollo regional y económico.
Es importante mencionar que se encuentra dentro de la ruta México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, establecida en el Decreto Presidencial. Utilizaría la Línea B del Sistema Ferroviario Nacional, concesionada a KCSM, que inicialmente es para el transporte de carga.
La población beneficiada en este tramo sería la que habitan los municipios por donde cruza el trazo: Anáhuac, Bustamante, General Escobedo, Lampazos de Naranjo, Salinas Victoria, San Nicolás de los Garza y Villaldama.
Cuánto tiempo tardaría el tren de pasajeros de Monterrey a CdMx
Entre Monterrey y Ciudad de México existen cerca de 905 kilómetros de distancia por carretera, según lo informado, este tren recorrerá un total de mil 143 kilómetros.
Según Ferromex, la velocidad máxima que puede alcanzar un tren de pasajeros es de 160 kilómetros por hora, por lo que si esta es la velocidad que se alcance en esta nueva ruta en trayecto de punto a punto sería de 3 horas con 39 minutos, esto sin contar las paradas que se realizarían en cada estación.
Cabe señalar que aún así, este tiempo de trayecto representa un amplia ventaja con el traslado de Monterrey a Ciudad de México, pues en automóvil el tiempo es de hasta 13 horas o en autobús de entre 14 y 16, incluso en avión que es de 2 horas, más el tiempo de traslado a la terminal aérea.
Cuándo terminarán las obras
De acuerdo con las estimaciones del próximo gobierno federal, la construcción del nuevo tren de pasajeros tardará cinco años, comenzando el 1 de octubre de 2024 y finalizando el 13 de diciembre de 2029.
No obstante, Claudia Sheinbaum indicó que su equipo ya está realizando el análisis del derecho de vía, el cual podría estar listo antes de que asuma el cargo como presidenta de México. Además, mencionó que en la construcción participarán tanto el Ejército como empresas privadas.
"Nuestro objetivo es que el análisis del derecho de vía lo podamos tener antes de entrar al gobierno para que podamos hacer incluso las licitaciones. La idea es que sería un esquema similar al Tren Maya, donde trabajen ingenieros militares y empresas privadas, ambos".
bimc