Concluyó la consulta sobre el convenio salarial y contractual 2022 en la empresa Volkswagen de México, con una participación del 90 por ciento de los trabajadores sindicalizados.
Integrantes del Comité Ejecutivo del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiaw), informaron que la votación se desarrolló sin complicaciones mayores y tuvo una duración de más de 19 horas.
Las casillas fueron cerradas a las 21:00 horas para dar paso al conteo de votos por parte de los miembros del Comité Sindical. Con este ejercicio se podrá conocer la decisión de los casi 7 mil técnicos, en torno a la propuesta que hizo la empresa automotriz, de un aumento de nueve por ciento directo al salario y dos por ciento en prestaciones, además de la revisión de algunas cláusulas del Contrato Colectivo de Trabajo (CCT).
La propuesta ganadora -ya sea el sí o no- debe obtener 3 mil 434 votos como mínimo para que sea válida y aceptada por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (Cfcrl).
El emplazamiento a huelga vence el próximo 9 de septiembre a las 11 horas.
Volkswagen, el motor de la economía de Puebla
En México, Volkswagen tiene una larga tradición. Comenzó en el año 1954 con la llegada del primer Volkswagen Sedán: el vocho.
La planta de Volkswagen en Puebla es la más grande de México y es una de las más grandes del Grupo Volkswagen fuera de Europa.
En el completo ubicado en Puebla, se ejecutan todos los procesos para la producción de un auto, incluyendo el estampado de las piezas que forman la carrocería, así como la fabricación de ejes y catalizadores.
La planta está asentada sobre una superficie de 300 hectáreas, con un área construida de más de 1 millón de metros cuadrados.
Volkswagen en su planta de Puebla fabrica los modelos Jetta, Golf, Golf SportWagen y Tiguan Versión Larga.
La marca principal del Grupo tiene plantas en 14 países, donde produce vehículos para clientes en más de 150 países alrededor del mundo.