La FIA reducirá la distancia de los GP de F1 a partir de la temporada 2027

La Máxima Categoría del automovilismo se alista para una transformación estructural en el formato de sus competencias.

Durante una reunión de trabajo celebrada este lunes en la sede de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Londres, la Comisión de Fórmula 1 acordó reducir la distancia estándar de los Grandes Premios de 305 a 290 kilómetros a partir de la temporada 2027, lo que se traducirá en un recorte de entre dos y tres vueltas por competencia.

El ajuste fue aprobado en sintonía con las futuras refinaciones al reglamento de unidades de potencia para 2027, específicamente en lo relacionado con el flujo y consumo de combustible en los monoplazas.

¿Por qué la F1 modificó el límite de tiempo en las carreras?

Aunado al recorte de kilometraje, los directivos de la categoría pactaron la eliminación del límite máximo de tres horas de duración total para los eventos golpeados por la lluvia o banderas rojas.

Bajo este nuevo esquema, se mantendrá la restricción de dos horas de carrera efectiva sobre la pista, pero se sustituirá el tope de tres horas de transmisión continua por una hora límite fija para dar por concluida la actividad en pista. 

De acuerdo con el comunicado de la FIA, el objetivo principal es brindarle a los aficionados en las tribunas la mayor oportunidad posible de presenciar la totalidad de las vueltas pactadas cuando se presenten interrupciones meteorológicas.

A la par, los organizadores de los Grandes Premios contarán con mayor flexibilidad para extender las sesiones de prácticas libres si estas sufren detenciones por incidentes.

Fin a la homologación de cajas de cambio para 2027

En el apartado técnico, la Comisión de F1 confirmó que se retirará la homologación obligatoria de las cajas de cambio a partir del campeonato 2027.

La medida se tomó tras un proceso de consulta con las escuderías motoristas y la recomendación del Comité Asesor Deportivo, una decisión con la que el organismo rector busca preservar la libertad de desarrollo para los proveedores de transmisiones en la parrilla.

rga