La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó que investiga el accidente en el que un globo aerostático se incendió y se desplomó en el perímetro de la Zona Arqueológica de Teotihuacán, Estado de México, donde al menos dos personas perdieron la vida.
A través de un comunicado, la dependencia que forma parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dijo que, al momento de suscitarse el accidente del globo, la Dirección de Análisis de Accidentes e Incidentes de Aviación activó los protocolos de investigación correspondientes para determinar las posibles causas del accidente.
Por su parte, la AFAC inició la investigación administrativa del mismo, a fin de conocer el estatus del prestador del servicio, entre ellas, que cumpla con las coberturas de seguro al público usuario en caso de accidente.
Remarcaron que, para prestar este tipo de servicios turísticos, los propietarios o poseedores de globo aerostático deben de contar con un permiso otorgado por la AFAC.
Añadió que deben de acatar las especificaciones de operación, según lo previsto en la Norma Oficial Mexicana NOM-008- SCT3-2002; además de contratar y mantener vigente un seguro que cubra las responsabilidades por los daños a pasajeros o a terceros en la operación de las aeronaves.
Además, explicó que los globos sólo pueden ser tripulados por personal técnico aeronáutico, que cuente con licencia y certificación de capacidad que corresponda, y realizar los mantenimientos correspondientes.
Concluyó diciendo que desde el 1 de abril las autoridades iniciaron las investigaciones correspondientes, con el fin de deslindar responsabilidades "y determinar qué fue lo que provocó el trágico accidente”.
Empresas legales de globos aerostáticos piden no usar aeronaves piratas
Juana María Amador, permisionaria de movilidad de vuelos panorámicos, en entrevista con Milenio, llamó a que las personas que quieran contratar un globo aerostático soliciten documentos antes de subirse a este servicio turístico, ya que aseguró existen empresas que trabajan con aeronaves piratas.
El capitán José Alfredo Benítez, quien acompaño a Juana María, comentó que la aeronave que se accidento el 1 de abril en Teotihuacán, en donde perdieron la vida dos persona, "ya tenía varios oficios de detención".
"Nosotros ya estábamos exigiendo la autoridad aeronáutica que hagan algo. Que esas aeronaves que están trabajando de manera ilegal o clandestinas que las detengan, porque va a pasar lo que paso ayer (1 de abril), porque la nave no estaba en condiciones operativas [...] era una nave vieja", expresó José Alfredo.
¿Qué deben de tener las empresas de globos aerostáticos?
De acuerdo con José Alfredo Benítez, los globos aerostáticos deben de contar con permisos legales por parte de AFAC, tener pilotos con licencia de piloto aviador de globos aerostáticos, además de traer botiquines de emergencia, así como una manta contra el fuego y un extinguidor.
"Hay una operación que se debido de haber hecho el piloto (en el accidente del 1 de abril). El globo tiene una cuerda de emergencia que si tiras de esa cuerda arriba tiene una válvula que se abre y deja escapar el aíre caliente. Entonces el globo no se hubiera elevado", comentó.
Agregó que la licencia comercial de piloto aviador de globos aerostáticos se debe de cambiar cada cierto tiempo, ya que pierden su vigencia.
APC