¿Audi se lleva el Q5 a Estados Unidos por los aranceles de Trump? Esto dice Victor Gabriel Chedraui

En las últimas semanas, un rumor sacudió los cimientos de la industria automotriz en Puebla: la posibilidad de que la armadora alemana Audi trasladara la producción de su modelo Q5 desde la planta de San José Chiapa hacia Estados Unidos. 

La especulación, alimentada por la imposición de aranceles de hasta el 27.5% por parte del gobierno estadounidense a productos del sector automotriz mexicano, encendió las alarmas en uno de los clústeres industriales más importantes del país.

Sin embargo, el gobierno estatal ha salido al paso para desmentir categóricamente estos señalamientos y enviar un mensaje de certidumbre a los miles de trabajadores y empresarios del ramo.

"No pasa nada, Audi se queda": acalara Victor Gabriel Chedraui

Fue en una entrevista para TELEDIARIO Puebla donde el secretario de Desarrollo Económico y Trabajo del estado, Víctor Gabriel Chedraui, decidió apagar el fuego de las versiones. 

Con un contundente “no pasa nada”, el funcionario aseguró que la compañía de los cuatro aros no solo mantiene su presencia en la entidad, sino que continúa avanzando en proyectos de inversión de largo aliento. 

“Solo son rumores, no hay nada. Audi sigue acá con inversiones”, sentenció Chedraui, tratando de blindar la confianza en el clúster automotriz poblano.

Como prueba de la permanencia y el crecimiento de la armadora en la región, el secretario destacó un proyecto inminente: la inauguración de una planta fotovoltaica dentro del propio complejo industrial de San José Chiapa. 

Esta inversión no solo subraya el compromiso de la marca con la sostenibilidad, sino que refuerza la idea de que la planta mexicana sigue siendo un pilar fundamental en la estrategia global de la firma alemana. 

Chedraui subrayó que esta confianza se basa en el valor del capital humano local y en el sólido entorno de negocios que ofrece el estado.

¿Cómo surge está polémica en Audi? 

El contexto de la polémica no es menor. Las recientes medidas proteccionistas de Estados Unidos han generado una ola de incertidumbre en toda la cadena automotriz de México, que depende en gran medida del mercado estadounidense.

El propio secretario reconoció que este tipo de políticas comerciales pueden influir en las decisiones corporativas a corto plazo, pero hizo un llamado a la calma recordando la naturaleza de las inversiones de la industria automotriz.

“La decisión de instalar una planta como la de Audi en Puebla responde a una visión de 20, 30 o 40 años”, explicó el funcionario, enmarcando la llegada de la armadora en 2016 como una estrategia de largo plazo que no se desmorona por ciclos económicos o cambios arancelarios temporales. 

La planta de Audi en San José Chiapa no es una entidad aislada; es el corazón de un ecosistema que incluye a la gigante Volkswagen y a una vasta red de proveeduría. 

Por ello, su permanencia es sinónimo de estabilidad para miles de familias poblanas y para la salud económica de toda la región, consolidando a Puebla como un destino clave para la inversión automotriz de cara a las próximas décadas.

ERV