Coparmex expresa su preocupación por el futuro laboral de trabajadores de VW en Puebla

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla manifestó su inquietud ante el futuro laboral de la planta de Volkswagen, luego de que la automotriz alemana confirmara la suspensión indefinida de un turno en la producción de los modelos Jetta y Tiguan, medida que implicaría la salida de personal técnico.

El organismo empresarial subrayó que, más allá de los números, en juego está el proyecto de vida de los trabajadores y sus familias, especialmente en un contexto global adverso para la industria automotriz.

Si bien Coparmex reconoció los avances en la mesa de diálogo entre la armadora y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw), advirtió que una eventual reducción de personal no solo afectaría a los empleados directos, sino que podría generar perturbaciones en todo el ecosistema productivo del estado.

“Nos preocupa profundamente la posible salida de trabajadores de la planta VW, porque detrás de cada empleo hay una familia y un proyecto de vida. El impacto no es menor: repercute en la economía local, estatal y nacional, y podría debilitar a toda la cadena de proveedores que gira en torno a la ensambladora”, señaló el gremio en un comunicado.

Ante este escenario, Coparmex Puebla hizo un llamado a construir un plan de competitividad regional que responda a los cambios de la economía mundial, pero con un eje central: el desarrollo humano.

“Expresamos nuestra total empatía con las partes involucradas y nuestra solidaridad con las familias que pudieran verse afectadas. Estamos abiertos a sumarnos a cualquier mesa de trabajo que busque soluciones viables y consensuadas”, añadió el organismo.

La Coparmex recordó que desde enero de 2026 ya había advertido sobre los desafíos del nuevo orden económico global, trazado en el Foro de Davos, que exige repensar el modelo económico y social a largo plazo.

Bajo esta perspectiva, el organismo insistió en que los ajustes en el sector automotriz no deben analizarse de forma aislada, sino como parte de un engranaje más amplio que incluye industrias estratégicas como la aeroespacial, la tecnológica, la logística y la seguridad energética.

“El reto es mayúsculo. Mediante el diálogo social, debemos transitar hacia una política económica que fortalezca la región y la haga competitiva, pero sin perder de vista el bien común y la equidad: que nadie se quede atrás y todos tengamos las mismas oportunidades”, concluyó Coparmex Puebla.