¿Los vehículos Ibiza, Toledo o Ateca pasarán a la historia? Ésta ha sido la pregunta que muchos automovilistas y empresarios se han hecho a raíz de la supuesta desaparición de SEAT como marca, noticia que sacudió al sector automotriz a nivel mundial.
En 1950, nació SEAT, la Sociedad Española de Automóviles Turismo. Desde sus comienzos su objetivo era motorizar al país, creando coches que fueran útiles y a la vanguardia. SEAT tiene más de 70 años en el mercado, por lo que es necesario revolucionar, pero ¿por qué decían que la marca dejaría de existir?
¿Qué pasará con la marca SEAT?
Un medio de comunicación británico aseguró el Thomas Schäfer, CEO del Grupo Volkswagen, había confirmado el reemplazo de la marca SEAT por Cupra, esto durante su intervención en el Salón Múnich, evento europeo en el que se presentan las últimas innovaciones en vehículos eléctricos y soluciones de movilidad sostenible.
En su declaración, el director de la unidad de marcas de volumen del Grupo Volkswagen, que engloba a Cupra, SEAT, Skoda Auto, Volkswagen y Vehículos Comerciales, dijo que la marca tendría un nuevo rol, situación que fue malinterpretada afirmando que la marca española desaparecería.
La situación tomó mayor relevancia, luego de que durante la presentación en el Salón Múnich, la marca SEAT no presentó ningún prototipo eléctrico como lo hizo Skoda, Volkswagen y Cupra.
Más tarde, el ejecutivo afirmó que SEAT no desaparecerá, al contrario tendrá una transformación hacia la electrificación. Incluso, la marca emitió un comunicado en el que desmintió la versión del fin de la marca.
De esta manera, la marca dijo que SEAT no dejará de existir por lo que seguirá presente con la venta de vehículos de combustión e híbridos enchufables hasta que la regulación lo permita y cuando llegue el momento, se adaptará a las nuevas tendencias de movilidad de las personas.
“La electrificación de SEAT será diferente a Cupra, actualmente estamos estudiando micro movilidad eléctrica".
SEAT pretende ofrecer nuevas formas de movilidad para los jóvenes, como el 'sharing', las suscripciones y la micromovilidad. Además, se actualizarán los modelos SEAT Ibiza, Arona y León. De tal forma, que las inversiones actuales de SEAT en España no se paralizarán.
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