Luego de que se han registrado incidentes aéreos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, como la casi colisión entre dos aviones de Volaris, el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET) consideró que ante estos hechos y los otros incidentes menores que se han registrado en los últimos meses, el rediseño del espacio aéreo en México no está funcionando y se deben corregir los errores que se tengan.
En videoconferencia conjunta con el Centro de Investigación y Competitividad Turística Anáhuac (Cicotur), el presidente del CNET, Braulio Arsuaga, comentó que este proceso realizado por el gobierno federal tiene retos grandes que afrontar.
“El rediseño (del espacio aéreo) al día de hoy podría decir que tiene sus retos grandes, parece ser que no está funcionando, pero al final de cuentas se debe de rediseñar, tomar acciones para corregir lo que se tenga que corregir”, indicó el empresario.
En días pasados, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) dio a conocer que debido al rediseño del espacio aéreo se han incrementado 300 por ciento el número de incidentes aéreos en el país, dándose 30 graves, 10 de ellos en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).
Asimismo, el presidente del CNET, Braulio Arsuaga, afirmó que los empresarios de México están apostando por la efectividad del nuevo sistema aeroportuario, donde deben converger el AICM, Toluca y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Señaló que la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) cobrará una factura negativa al país, y hay un costo de oportunidad por este aspecto.
El 8 de mayo, un incidente se reportó en las inmediaciones del AICM, cuando dos aviones de la marca Volaris tuvieron un acercamiento peligroso en la pista de aterrizaje, hecho que se contrapone a lo anunciado por el gobierno federal sobre la ausencia de problema en el espacio aéreo de la zona metropolitana del Valle de México.
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