Minutos después del trágico accidente en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York que cobró la vida de dos pilotos, las grabaciones de la radio interna han sacado a la luz una confesión devastadora.
El controlador aéreo a cargo admitió haber cometido un error crítico: "Estábamos lidiando con una emergencia antes. Metí la pata", se escucha en los audios difundidos por medios internacionales, los cuales están generando impacto en la gente.
La cronología de la tragedia en los audios
De acuerdo con las grabaciones obtenidas a través del portal LiveATC.net, la secuencia comenzó como una maniobra de rutina. El controlador autorizó inicialmente al "Camión 1" a cruzar la pista 4 para atender otra emergencia. Sin embargo, la situación se tornó crítica en segundos cuando el avión de Air Canada Express (operado por Jazz Aviation), procedente de Montreal, Canadá, se encontraba en su fase final de aterrizaje.
En un intento desesperado por evitar la trágica colisión, se escucha al controlador emitir advertencias frenéticas: “¡Alto, alto, alto, alto! Camión 1, alto”. Pese a la insistencia, el avión, que se desplazaba a unos 38 kilómetros por hora, no pudo evitar el impacto contra el vehículo de emergencia.
Una cadena de emergencias
La investigación preliminar sugiere que el personal de la torre de control podría haber estado distraído por un incidente previo. Los lamentables audios confirman que el camión de bomberos cruzaba la pista para asistir a otra aeronave que había reportado un olor extraño en la cabina, lo que activó los protocolos de emergencia.
Tras el choque, el impacto emocional quedó registrado en la frecuencia. Mientras un compañero intentaba tranquilizar al controlador diciéndole que hizo "lo mejor que pudo", este insistió en su error: "Sí, lo sé. Intenté contactar con ellos... me equivoqué".
Saldo y estado de la investigación
El accidente dejó un saldo fatal y múltiples heridos:
• Fallecidos: El piloto y el copiloto de la aeronave.
• Heridos: Aproximadamente 40 personas fueron trasladadas a hospitales, incluyendo pasajeros y los dos ocupantes del camión de bomberos.
• Sobrevivientes: Una auxiliar de vuelo sobrevivió tras ser lanzada a la pista aún sujeta a su asiento.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ya ha recuperado las grabadoras de voz y datos de la cabina (cajas negras) para determinar con precisión por qué el camión no se detuvo ante las advertencias de un accidente y el papel exacto de los controladores en la cadena de mando.