La aeronáutica civil boliviana se encuentra de luto tras confirmarse el trágico desenlace del vuelo privado con matrícula CP-3243.
La aeronave, un Cessna Citation, se accidentó este lunes luego de permanecer más de dos horas realizando órbitas inusuales al norte de la ciudad de Cochabamba, Bolivia.
- Policía
Cronología de la desaparición del CP-3243
El vuelo despegó desde el Aeropuerto Internacional de El Alto en La Paz a las 08:19 hora local, teniendo como destino final el aeropuerto de El Trompillo, en Santa Cruz de la Sierra. Sin embargo, aproximadamente a las 08:47, se perdió la comunicación con el Centro de Control de Área (ACC) de La Paz.
A partir de las 08:55, los radares detectaron que el avión ingresó en un patrón circular de espera a una altitud de 39,000 pies. Según informes oficiales de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la aeronave realizó cerca de 20 vueltas en círculos sin responder a los intentos de contacto de las dependencias de control.
Hipótesis del "vuelo fantasma" e hipoxia
Expertos en aviación señalan que el patrón de vuelo descrito es característico de un "vuelo fantasma". Esta situación ocurre cuando los sistemas de navegación automática mantienen la trayectoria mientras los ocupantes se encuentran inconscientes, probablemente debido a una descompresión explosiva o fallo en el sistema de presurización.
La principal hipótesis sugiere que la tripulación sufrió de hipoxia, lo que les habría impedido utilizar las máscaras de oxígeno tras la pérdida de presión en la cabina. Finalmente, tras agotar el combustible, la aeronave perdió altitud y se precipitó a tierra alrededor de las 11:00 de la mañana. El último registro de ubicación se situó a 76 millas de Cochabamba.
Tripulación y labores de búsqueda
La aeronave estaba bajo el mando de dos experimentados pilotos:
• Capitán Cuqui Moyano.
• Capitán Julio Zardán.
El ministro de Defensa, Marcelo Salinas, informó que se trataba de una aeronave nueva y moderna. Asimismo, confirmó que efectivos de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) han sido desplegados hacia la zona del último contacto de radar para realizar las tareas de búsqueda y rescate.
Hasta el momento, las autoridades no han emitido un reporte oficial sobre sobrevivientes, mientras la DGAC continúa coordinando con las instancias pertinentes para iniciar las investigaciones sobre las causas exactas del siniestro.