La bancada del PRI en la Comisión Permanente del Congreso propone exhortar a las secretarías de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y de Economía (SE), a que, en coordinación con los gobernadores de los estados de la frontera norte, implementen un programa de regularización definitiva de vehículos usados de procedencia extranjera.
En un punto de acuerdo a nombre de su bancada, la diputada Nancy Sánchez detalló que el objetivo es proteger el patrimonio y evitar que los vehículos sean utilizados para cometer delictos, la propuesta fue turnada a la Tercera Comisión para su análisis.
Explicó que las dificultades administrativas para la importación definitiva de vehículos y la gran diferencia entre el precio pagado y el que la SCHP asigna para determinar impuestos y derechos de importación, generan que la adquisición no se realice en los términos de la ley, por lo que actualmente en la región circula gran cantidad de carros que ingresaron al país de forma irregular.
La legisladora señaló que esta situación ha provocado que no se tenga un registro o padrón que señale la cantidad de los vehículos comprados en el extranjero que circulan en la franja fronteriza.
Además, señaló que no tienen placas o algún tipo de registro que permita su identificación o la de su propietario, “situación que genera que se puedan utilizar en la comisión de actos delictivos, aumentando los problemas para brindar efectiva seguridad pública”, acusó.
Resaltó que al encontrarse dentro del territorio nacional de manera irregular, no cuentan con seguro de daños o responsabilidad civil y se desconoce si cumplen o no con las normas en materia ambiental vigentes.
Por esta situación, dijo, el Estado ha dejado de percibir ingresos por concepto de importación, registro vehicular, emplacamiento y verificación vehicular, entre otros trámites.
Además, la diputada señaló que los propietarios no tienen certeza jurídica de sus automóviles, lo que provoca condiciones para actos de corrupción por parte de las autoridades.
"Ante el miedo de perder su patrimonio son susceptibles de extorsiones y abusos, y se vuelven más vulnerables a ser víctimas de fraudes por parte de asociaciones que venden gestorías para la supuesta regularización (sin valor jurídico)", acusó.
Recordó que para la importación definitiva de los automotores, existen diversos instrumentos jurídicos que la regulan, como son la Ley Aduanera, las Reglas Generales de Comercio Exterior y el “Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados”, publicado el 1 de julio de 2011 en el Diario Oficial de la Federación con vigencia hasta el 31 de mayo de 2019.