El almacenamiento y distribución de Pemex estuvieron bajo control de huachicoleros, que lograban cargar combustible de manera ilegal al interior de las Terminales de Abastecimiento y Distribución en los municipios de Salamanca y San José Iturbide, para luego comercializarlo en el mercado negro hasta el punto que la paraestatal maquilló un accidente ocurrido en 2017.
Durante su comparecencia ante diputados del Congreso de Guanajuato el fiscal del estado Carlos Zamarripa dio a conocer datos relevantes respecto a cómo el crimen organizado no solo robaba hidrocarburos desde dentro de la Refinería de Salamanca en pipas robadas sino que hasta se daban el lujo de operar completamente una Terminal de Abastecimiento y Distribución (TAD) en el municipio de San José Iturbide
El primer hecho al que hizo referencia Zamarripa Aguirre fue al ocurrido el 15 de marzo de 2017 cuando Petróleos Mexicanos reconoció un accidente en la TAD ubicada a un lado de la Refinería del municipio de Salamanca: “Pemex informa: Esta tarde se registró una explosión en la TAD de Salamanca. No hay personas fallecidas, ni daños materiales severos” posteó la paraestatal en su cuenta de Twitter. Posteriormente la empresa del estado hizo referencia a que tres trabajadores de Pemex y 5 trabajadores externos resultaron lesionados, de los cuales finalmente se dio a conocer el fallecimiento de una mujer.
Sin embargo 3 años después de los hechos se dio a conocer que en el interior de la TAD en Salamanca lo que en realidad sucedió es que dentro de sus instalaciones se encontraban personas ajenas a la empresa con una pipa con reporte de robo sustrayendo el combustible
Este hecho da indicios de una posible colusión entre la empresa durante el sexenio del ex presidente Enrique Peña Nieto y las bandas de huachicoleros que operaban en la entidad, en ese entonces el grupo que dominaba esta actividad era el Cártel Santa Rosa de Lima, dirigido por José Antonio “N” alias El Marro, hoy preso en el penal del Altiplano
Pero lo que tal vez es el hecho más preocupante tiene que ver con la TAD del municipio de San José Iturbide, pues en el año 2018 se llevaron a cabo al menos dos reuniones entre autoridades estatales y federales para atender el robo de combustible en donde se mencionó según el fiscal que la planta no pertenecía a Petróleos Mexicanos por lo que montaron un operativo al sospechar de actividades ilícitas en el lugar, con la sorpresa de que quienes operaban la terminal eran ajenos a Pemex.
Aunque reconoció un avance en la coordinación entre autoridades estatales y federales para inhibir el robo de hidrocarburos el fiscal señaló que su práctica no se ha detenido y se mantiene una nula cooperación de la paraestatal para lograr su erradicación.
“Sigue habiendo una nula cooperación de Pemex en diversos delitos por supuesto más de los que son de directa injerencia hacia la paraestatal”
Prueba de ello dijo es que siguen saliendo pipas con combustible presuntamente robado para su comercialización.
"Cuando hablamos de esa “Puerta 4” es un código para determinados grupos delictivos por donde salía y muchas veces sigue saliendo pipas que no son de Pemex que están cargando y que no tienen nada que ver con una distribución lícita"
De acuerdo al Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública las detenciones por violación a la Ley Federal para Prevenir y Sancionar los Delitos Cometidos en Materia de Hidrocarburos cayeron en Guanajuato cayeron un 30% al pasar de 651carpetas en 2019 a 451 en 2020.