A 17 meses de su gestión, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, presentó un balance enfocado en infraestructura y presumió una estrategia para ampliar la inversión pública sin disparar el gasto. ¿La clave? Cambiar el modelo de ejecución de obra y usar maquinaria propia del estado.
En entrevista exclusiva con TELEDIARIO Puebla, Armenta explicó que su gobierno detectó un grave deterioro en la red vial estatal y urbana. Por ello, decidió modificar el esquema tradicional de pavimentación: adquirieron trenes de pavimento y aprovecharon insumos de acuerdos con Petróleos Mexicanos, en el marco de la lucha contra el huachicol.
El resultado, según el mandatario, es ambicioso: pasar de una meta de 5 mil calles intervenidas a 28 mil durante este año. Además, planean ejecutar 100 proyectos viales: 70 en la zona metropolitana y 30 en el interior del estado.
Entre las obras destacan corredores de cuatro carriles en rutas como Zacatlán-Chignahuapan, Libres-Oriental y San José Chiapa-Rafael Lara Grajales, además de intervenciones en la Mixteca y la Sierra Norte.
Menos costo, más conectividad
Armenta aseguró que el modelo basado en maquinaria estatal, reutilización de materiales y suministros estratégicos permitirá reducir costos frente al esquema convencional, sin dar aún cifras concretas.
En el plano financiero, presumió haber liquidado anticipadamente los compromisos del Museo Internacional del Barroco, que mantendrá su vocación cultural pero sumará un proyecto académico de formación artística.
Educación, salud y deporte: los otros frentes
El gobernador también anunció avances como la construcción de la Universidad del Deporte dentro del Estadio Olímpico Ignacio Zaragoza, con espacios académicos, zonas de entrenamiento y residencias estudiantiles.
En salud, destacó la expansión de campus universitarios del sector y la rehabilitación de hospitales del IMSS-Bienestar, además de gestionar nuevos hospitales en la zona metropolitana.
Seguridad, el mayor desafío
Consultado sobre las prioridades de su gobierno, Armenta fue contundente: la seguridad es el centro de su administración. Argumentó que Puebla, por su posición geográfica como corredor logístico, requiere coordinación permanente con el gobierno federal.
Finalmente, vinculó su estrategia de infraestructura con una política de desarrollo económico enfocada en el campo, el turismo y la transformación industrial. Su meta: ampliar la capacidad operativa del estado sin aumentar proporcionalmente el gasto público.
AGA