El Gobierno de Nuevo León propuso ante el Departamento de Estado de los Estados Unidos conformar un Corredor Logístico Transfronterizo Nuevo León-Texas, para que se convierta en el más importante, rápido y seguro de Norteamérica con movilidad las 24 horas.
La propuesta fue hecha por Marco González Valdez, secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo León, ante el gobierno estadounidense.
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“Hablamos de unir a Monterrey y a Nuevo León, con el llamado triángulo dorado de la economía de Texas, conformado por las ciudades de San Antonio, Austin, Houston y Dallas, que por sí solas representan el 70 por ciento de la economía de Texas, estado que, a la vez, por sí solo, es la décima economía más grande del mundo.
“A través de una red carretera, la más segura, con total movilidad las 24 horas y servicios de primer nivel para el comercio internacional, la carga y el turismo, conformaríamos así el más importante Corredor Logístico-Económico más importante de Norteamérica”, dijo.
González Valdez participó en la Reunión Plenaria del Grupo Binacional México-Estados Unidos sobre Puentes y Cruces Internacionales, celebrado en esta capital estadounidense.
“Hoy, los gobiernos de Nuevo León y Texas trabajamos conjuntamente para extender a Nuevo León la poderosa actividad económica del corredor San Antonio, Austin, Dallas y Houston”, señaló el secretario.
“La idea es enlazar estas ciudades texanas con Monterrey y Nuevo León, motor económico de México, a través de nuestra frontera común, la aduana conformada por Colombia, Nuevo León y Laredo, Texas”.
El también director Honorario de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (Codefront) precisó que este corredor se está conformando con el actual impulso y modernización de Puerto Colombia, por parte de Nuevo León.
“Impulso que también tiene su parte en el lado de Texas, con obras de modernización en proceso de la aduana estadounidense, por parte de las autoridades de Laredo, de Texas y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos o CBP en inglés”.
“De ambos lados de la frontera, autoridades de todos los niveles estamos modernizando la oferta de servicios para el comercio internacional, la carga y el turismo”.
El titular de Codefront comentó que en esto es vital la modernización de la infraestructura carretera emprendida por Nuevo León y contemplada por Texas en el corto plazo.
“Este Corredor Logístico - Económico Transfronterizo se va a nutrir, tanto por la oferta de servicios de primer nivel para el comercio internacional, como de la movilidad y seguridad las 24 horas”, señaló.
Agregó que el Plan Maestro Carretero del gobernador Samuel García, que conectará todo el comercio internacional México-EU a través de Nuevo León y Puerto Colombia, es pieza clave del corredor.
“Las carreteras Interserrana y Periférico atraerán todo el comercio de México hacia Estados Unidos, y (las carreteras) Monterrey – Colombia o 1 Norte, y particularmente La Gloria Colombia, enlazarán todo este flujo y la producción de las potencias exportadoras que son el Área Metropolitana de Monterrey y Salinas Victoria.
“Y por parte de Texas, el Departamento de Transporte de ese estado, con su directora Carolyn Myers como nuestra aliada, ya anunció un proyecto ejecutivo muy concreto, con el que modernizará las principales carreteras que unen a Puerto Colombia y a Laredo, con el resto de Estados Unidos, la 255 y la I35”, señaló.
En el evento participó Carolyn Myers, directora de Transporte de Texas, quien es parte muy importante de este proyecto.
Por parte del Departamento de Estado de Estados Unidos, presidieron Karen Choe-Fichte, Subsecretaria Adjunta de la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental, y Hillary Quam, Coordinadora de Asuntos Fronterizos de la Oficina de Asuntos con México, entre otros.
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