El transporte público se ha situado en el centro de la agenda pública en Puebla tras el inicio de operativos contra unidades que no cumplían con la revisión vehicular, una medida que ha generado afectaciones a la movilidad y hasta amenazas de un parto de transportistas, particularmente en zonas periféricas de la capital y en municipios conurbados.
Las acciones forman parte de la estrategia impulsada por el gobierno estatal y son coordinadas por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), a cargo de Silvia Tanús Osorio.
- Política
Según la funcionaria, los operativos han dejado al descubierto dos problemáticas principales: la operación de transporte irregular y la existencia de concesiones que llevaban años sin actividad.
En entrevista exclusiva con TELEDIARIO, Tanús Osorio explicó que una parte relevante de las unidades fuera de norma correspondía a vehículos sin placas, sin póliza de seguro y en malas condiciones mecánicas, algunos con más de dos décadas de antigüedad.
Señaló que estas unidades prestaban servicio en colonias alejadas de las vialidades principales, lo que representaba un riesgo para los usuarios.
Como resultado de los operativos iniciados el 2 de febrero, la SMT ha retirado de circulación 51 unidades que no contaban con la revisión vehicular vigente. Paralelamente, se habilitó un proceso extraordinario de regularización para concesionarios morosos.
En los primeros cuatro días, 271 unidades acudieron al centro de revisión instalado en el estacionamiento del Estadio Cuauhtémoc; se trata, en su mayoría, de vehículos modelo 2024 y 2025 que, tras pagar la multa correspondiente y aprobar la inspección, podrán reincorporarse al servicio.
- Economía
¿Hay paro de transportistas en Puebla?
La funcionaria estimó que el déficit actual de unidades en Puebla oscila entre 300 y 400 vehículos, por lo que no están circulando en las rutas habituales, pero no se debe a un paro de transportistas.
Añadió que, durante la revisión del padrón, se detectaron concesiones que llevaban años sin operar, lo que inflaba el número oficial de permisos vigentes.
Señaló que, una vez agotadas las opciones de regularización, la autoridad podría abrir espacios para nuevos inversionistas bajo condiciones y rutas definidas por la dependencia.
Para mitigar las afectaciones inmediatas a los usuarios, el gobierno estatal implementó medidas temporales, como la habilitación de corredores con apoyo de empresas como Estrella Roja y ADO, así como el uso de taxis en esquemas de viajes grupales punto a punto.
Según la funcionaria, estas acciones no constituyen una solución permanente y se mantendrán únicamente mientras se normaliza la operación del transporte concesionado.
La secretaria reconoció que las medidas han generado molestias entre la población, incluyendo mayores tiempos de traslado y recorridos incompletos en algunas rutas. No obstante, sostuvo que se trata de un proceso necesario para renovar un sistema que fue descuidado durante años.
El gobierno estatal evalúa la posibilidad de ampliar los corredores emergentes en función de la demanda y de la disponibilidad de unidades, incluidas las de transporte de personal.
AGA