El Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) en el Congreso de la Ciudad de México, solicitó a la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, el proyecto ejecutivo de la Línea 3 del Cablebús, que tiene planeado pasar por la zona del Bosque de Chapultepec, con el fin de garantizar la confiabilidad y seguridad de la construcción.
El legislador de Acción Nacional, Diego Garrido expresó su preocupación por las áreas verdes que posiblemente se verán afectadas por esta obra en planeación en la zona de Chapultepec; así como los términos de la construcción, argumentando que las edificaciones que se encuentran en manos de la 4T, no han tenido muy buenas experiencias en materia de seguridad.
Además, recordó que durante los recientes sismos del año pasado, se vivieron minutos de terror en el Cablebús de Iztapalapa, el cual dejó en evidencia que no hay protocolos de seguridad y los usuarios se quejaron a través de las redes sociales.
Por su parte, indicó que de igual forma hay fallas en la Línea 1 del Cablebús, donde se atribuyó un error en el servicio a la empresa operadora, puesto que en noviembre se suspendió el servicio al menos 20 minutos y los usuarios se encontraban en las cabinas sin información ni orientación de lo sucedido en ese momento.
Por ello, el diputado local del PAN también pidió al Colegio de Ingenieros participe en la obra de la Línea 3.
“No queremos que se repitan escenarios de terror como el Cablebús de GAM o de Iztapalapa, recordemos también que recién inaugurada, la Línea 1 fue suspendida por un supuesto mantenimiento, algo similar a lo que sucedió con la Línea 12 en su momento”, señaló.
- Comunidad
Finalmente, el diputado mencionó que el gobierno capitalino debe recoger las opiniones de expertos en materia de movilidad, construcción y ambiental, para evitar una tragedia como la ocurrida en la Línea 12 que va de Mixcoac a Tláhuac cerca de la estación Olivos, donde argumenta que nadie supervisó la obra, echaron andar el Metro y se cayó.
“Esperamos que esta obra de Morena no sea igual de ineficiente que las existentes, que no tenga impacto negativo y se transparenten los contratos o bien, saber si se los darán a los mismos que construyeron mal las existentes”, agregó.
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