En el marco de la 28ª Asamblea General Ordinaria de la CONATRAM, el presidente nacional, Elías Dip Ramé, expresó su preocupación por el deterioro de las carreteras de Jalisco. Destacó que los tiempos de traslado han aumentado un 35 por ciento y que los accidentes son cada vez más frecuentes.
Dip Ramé calificó como insuficientes los recursos destinados al programa Bachetón y criticó la demora en su implementación. Señaló que, de no actuar pronto, la temporada de lluvias agravará las condiciones actuales.
¿Qué solicita la CONATRAM para mejorar las carreteras?
La CONATRAM exige mayor inversión en infraestructura carretera, estimando que se requieren más de 100 mil millones de pesos para atender las necesidades urgentes. Además, piden coordinación entre la Secretaría de Comunicaciones, gobiernos estatales y transportistas.
Elías Dip Ramé destacó la escasa presencia de la Guardia Nacional en carreteras. En tramos de 300 a 400 kilómetros apenas se encuentran 4 o 5 patrullas, lo que pone en riesgo a transportistas y usuarios ante emergencias o actos delictivos.
El gobernador electo de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, reiteró su compromiso de renovar el 100 por ciento de la red carretera estatal durante los primeros 14 meses de su administración. Prometió trabajar junto a la Federación para destinar el presupuesto necesario.
Entre las soluciones planteadas, Lemus anunció la creación de la Policía Estatal de Caminos con 450 nuevos elementos. Esta medida busca mejorar la seguridad en las rutas más transitadas.
¿Cómo afectará esto a los transportistas?
Los retrasos y malas condiciones en las carreteras afectan directamente a los transportistas, quienes enfrentan mayores costos operativos y riesgos de accidentes. Esto también incrementa los tiempos de entrega, impactando la economía local y nacional.
El presidente de la CONATRAM urgió a la creación de mesas de trabajo mensuales en los estados para garantizar avances en la infraestructura y seguridad. La colaboración entre transportistas y autoridades es clave para enfrentar los desafíos actuales.
MQ