El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, realizó el evento protocolario del arranque de operaciones de Mi Macro Periférico, un sistema de transporte masivo que estará funcionando para la ciudadanía de Guadalajara a partir del 30 de enero del presente año.
Sin embargo, a raíz de la construcción de Mi Macro Periférico, ciertos usuarios se mostraron inconformes, afirmó Alfaro, ya que menciona que se retiró un carril para los automóviles, no obstante, el mandatario explicó que se trataban de argumentos sin validez, debido a que el tráfico no lo generan las obras de transporte público, sino los vehículos son los que estorban a las personas que utilizan estos transportes.
Alfaro Ramírez recordó la primera obra que estuvo a su cargo desde que comenzó su administración, cuando en un fraccionamiento de Tlajomulco, en donde habitaban alrededor de 20 mil personas que no tenían una manera de salir a trabajar, ya que la única ruta que había era un puente de un solo carril. Por lo que el mandatario estatal se mostró orgulloso de decir que era la única placa de las obras con el número uno, como primera prueba de un gobierno eficiente.
“Se dice fácil, porque pareciera que a nosotros nos tocó nomás el final de la historia, pero déjenme recordarles que el proyecto de la Línea 3, cuando llegué, le faltaban cuatro mil 500 millones de pesos para terminarlo, que fue materia de un debate muy duro con la federación, de un jaloneo que nos costó políticamente”, explicó Alfaro, quien confirmó que Guadalajara recuperó el dinamismo al construir la Línea 3 del Tren Ligero.
El mandatario estatal se expresó satisfecho tras haber establecido un sistema de cobro unificado, ya que hoy en día se puede utilizar una tarjeta de movilidad que no únicamente funciona en Guadalajara, sino también en otros municipios del estado. “Hicimos lo que no se hizo en tres años”, declaró Alfaro, quien afirmó que consiguieron un gran acuerdo y alianza con los transportistas de la ciudad.
Cabe señalar que a pesar de que Mi Macro Periférico estará operando normalmente a partir del 30 de enero, todavía falta la construcción de las laterales, así como articular el sistema que requiere ser reforzado hacia el municipio de Tonalá, ya que el mandatario estatal hizo énfasis en que será necesario realizar labores para que este sistema se mueva con racionalidad y respeto al medio ambiente.
Por otro lado, Alfaro recalcó que había ciertas entidades, entre ellas, adversarios políticos, que están insatisfechos con la construcción de Mi Macro Periférico con el asunto de los árboles que fueron removidos. Sin embargo, el gobernador explicó que con cada ejemplar que quitaron, están poniendo otros seis, lo que significa un proceso de reforestación integral.
Derivado de este impacto ambiental, Alfaro presumió que están manejando una agenda ambiental consciente, ya que recordó que Guadalajara es una de las tres ciudades reconocida por la ONU como la cumbre mundial del cambio climático.
Enrique Alfaro también agradeció especialmente a Hugo Luna Vázquez, jefe de gabinete, ya que este sistema de transporte masivo no hubiera sido posible sin su ayuda, así como también expresó su gratitud con David Miguel Zamora, secretario de Infraestructura y Obra Pública, y a todo si equipo de trabajo, asimismo nombró a Diego Monraz Villaseñor, quien es el líder de este nuevo modelo de transporte, e hizo mención de diputadas y diputados y a cada gobierno municipal, entre otros.
Por su parte, Juan José Frangie, presidente municipal de Zapopan, envió un mensaje en donde agradeció a las personas que participaron en la construcción de este nuevo sistema de transporte y a la presencia de los invitados, así como también confirmó que habrá un antes y después en el municipio zapopano y en todo Jalisco gracias a Mi Macro Periférico, en donde los niños y niñas podrán tener viajes seguros y eficientes.
AA