Para el siguiente año, 2024, quedarán renovados los 5 mil 800 microbuses que circulan en la Ciudad de México, meta que fue anunciada por el Gobierno de la capital y que se alcanzará con la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) en colaboración con los concesionarios.
Este medio de transporte, que se ha convertido en un vehículo emblemático de la Ciudad de México quedaran en el pasado, pues de acuerdo con la jefa de Gobierno, a través del programa Modernización del Transporte Concesionado se busca que la ciudad siga avanzando hacia una mejor movilidad y con un mejor servicio.
La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, detalló que, a través de este programa de movilidad, Nacional Financiera (NAFIN) ofrecerá una tasa de interés del 12.60 por ciento a partir de este año, una de las más bajas del mercado para aquellos concesionarios que busquen renovar sus unidades y financiarse a través de esta institución.
“Con esto podemos decir que tenemos todo para poder sustituir todos los microbuses de la Ciudad de México entre 2023 y 2024, y estamos haciendo un trabajo muy importante con los transportistas para que se acerquen y puedan entrar a este programa tan importante que permita tener estos autobuses modernos.
Tenemos varios programas con ellos, y decidieron apoyarnos en un esquema en donde con los fondos de NAFIN permite un Fondo de Garantía, que permite reducir las tasas de interés”, indicó.
En conferencia de prensa, el director de Nacional Financiera (NAFIN), Luis Antonio Ramírez Pineda, añadió que además de ofrecer crédito a tasa preferencial, los concesionarios obtendrán capacitación para conformar su propia empresa.
El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, explicó que de acuerdo con el avance de este programa, en el periodo 2023- 2024, se chatarrizarán los 3 mil 315 microbuses restantes, para alcanzar el total de 5 mil 800 unidades modernizadas.
¿Qué microbuses se chatarrizarán este 2023?
Lajous Loaeza agregó que la renovación se hará en las siguientes rutas, la cual inicia este año y plantea concluir en 2024:
- Eje 8, en su tramo a nivel
- Centro Histórico
- Zaragoza - Neza
- Pedregales de Coyoacán
- Tlalpan Centro
- Azcapotzalco
- Gustavo A. Madero – Centro
- Iztacalco – Neza
- Xochimilco – Centro
- Avenida Tláhuac
¿Cómo será el nuevo servicio de transporte que sustituirá a los microbuses de CdMx?
En búsqueda de un mejor servicio, el programa plantea que las nuevas unidades que literal serán nuevas, tengan cámaras de seguridad, gps y accesibilidad. Además, la operación sería regulada en paradas y con horarios establecidos y funcionará con la tarjeta MI. También los conductores serán profesionalizados, tendrán salarios y prestaciones.
“Implica una mejora del servicio. (...) Porque ahora los conductores están asalariados, tienen derechos, hay un programa regulado donde tienen paradas fijas, horarios de trabajo, etcétera, son nuevas unidades y se cuenta con la Tarjeta de Movilidad Integrada”, destacó.
ZP