Cuánto costará el pasaje del Tren Interurbano México-Toluca

En 2024 se estima que este servicio trasladará a cerca de 81 mil personas diariamente.

Pasaje del Tren Interurbano México-Toluca: de cuánto será/ Margarita Salmorán
Ciudad de México /

El gobierno está por inaugurar un tramo del Tren Interurbano México-Toluca, un proyecto de movilidad que tiene la intención de conectar la zona metropolitana del Valle de Toluca con el oeste del Valle de México.

Las autoridades estiman que este servicio podrá trasladar hasta 230 mil personas diariamente en sus siete estaciones, que estarán ubicadas en 57.7 kilómetros. La propuesta ya ha causado revuelo y muchos se preguntan cuánto costará el viaje de este; en TELEDIARIO te contamos.

​El Banco Nacional De Obras Y Servicios Públicos (Banobras) estima que en 2024 el tren trasladará a cerca de 81 mil pasajeros diario; para 2025 se espera que alcance los 147 mil pasajeros y en 2045, hasta 195 mil personas.

Este servicio arrancará sus operaciones en el tramo Zinacantepec-Lerma, el próximo 14 de septiembre y ya ha generado bastantes expectativas por parte de sus usuarios, quienes diariamente van de la Ciudad de México al Estado de México para trabajar, estudiar o realizar cualquier otro tipo de actividades.

¿Cuánto tiempo durará el viaje del tren Interurbano México-Toluca?

Las autoridades señalan que con este nuevo sistema los usuarios de transporte podrán ahorrar bastante tiempo durante sus trayectos.

  • El tramo Observatorio-Zinacantepec tomará 39 minutos (el recorrido en autobús es de 85 a 143 minutos.
  • Zinacantepec-Lerma tomará 14 minutos (el tramo en autobús es de 56 a 76 minutos).
  • Observatorio-Santa Fe tendrá un recorrido de cinco minutos (en autobús toma de 55 a 61 minutos).
  • Lerma-Santa Fe tomará 20 minutos en el tren (en autobús es de 31 a 50 minutos).

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¿Cuánto costará el pasaje del Tren Interurbano México-Toluca?

Hay varias especulaciones sobre el costo promedio que tendrá el viaje en el sistema. Gabriel Zavala, director ejecutivo de Regulación Económica para la Dirección General de Desarrollo Ferroviario en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, dio algunos detalles a TELEDIARIO.

“Va a ser a través de una tarjeta magnética sin contacto, de tal forma que va a ingresar la persona al sistema y el cobro va a ser a la salida, otra vez presentando la tarjeta. Va a ser un cobro por destino; esos son los sistemas que está implementando el operador para el tema de las tarifas”, indicó.

El representante señaló que la tarifa para el uso de este sistema está estimada en un rango de entre 120 y 140 pesos.

“La tarifa definitiva la propondría el operador, pero restaría entre 120 y 140 pesos el rango, es lo que suponemos nosotros”, indicó.

CMOG 

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