Con la reestructura financiera que realiza desde junio de 2020, Grupo Aeroméxico informó que bajó el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos obtendrán en recursos mil 482 millones de dólares.
En comunicado, la aerolínea especificó que de este monto total, 720 millones de dólares son de nuevo capital y 762.5 millones de dólares en nueva deuda.
“Nos encontramos en una posición de solidez financiera y liquidez que, estimamos, nos permitirá emerger de nuestra reestructura en condiciones muy favorables y enfocarnos en nuestra consolidación y crecimiento”, indicó la compañía.
Como parte de este proceso, la aerolínea informó que una sociedad, no relacionada con la compañía, iniciará trámites ante la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV)y la Bolsa Mexicana de Valores (CNBV) para realizar una oferta pública de adquisición por el 49% de las acciones.
“Dichas acciones en su conjunto representarán, al concluir la oferta y una vez que surta efectos el plan, menos de 0.01% del total de las futuras acciones representativas del capital social de la compañía, dada la dilución por capitalización de pasivos y nuevas aportaciones de capital social”, aclaró Aeroméxico.
De esta forma, la nueva estructura de la aerolínea se establecerá con una participación accionario de 22.38% por parte de Apollo Global Management; 20% para la estadunidense Delta Airlines y los accionistas mexicanos estratégicos, con 4.10%.
Estos últimos personajes son los empresarios Eduardo Tricio Haro, Valentín Diez Morodo, Antonio Cosío Pando y Jorge Esteve Recolons.
Fue en junio del año pasado cuando Grupo Aeroméxico solicitó su ingresó al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, con el objetivo de iniciar una reestructura ante las afectaciones por la pandemia de coronavirus.
Aeroméxico anunció en junio de 2020 que entraría a un proceso de reestructura financiera bajo el Capitulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, debido a las fuertes afectaciones por la pandemia de coronavirus.
lvm