En los trabajos para la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se detectaron irregularidades por 109 millones 638 mil pesos, de acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación (ASF)
En la Cuenta Pública 2020, detalló que del monto total 47 millones 668 mil pesos se debieron a factores de ajuste de costos para los acarreos, debido a que se consideraron los índices publicados por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en lugar de los publicados por el Inegi, conforme a lo establecido contractualmente.
Esta irregularidad se encontró en la revisión hecha a los trabajos del sistema de precarga e instrumentación geotécnica, Infraestructura, estructura de pavimentos y obra civil de ayudas visuales y para la navegación de la Pista 2 y área de túneles del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Asimismo, la ASF encontró irregularidades por 61 millones 970 mil pesos por duplicación de pagos en el sistema de precarga e instrumentación geotécnica, infraestructura, estructura de pavimentos y obra Civil de ayudas visuales y para la navegación de la pista 3 y área de túneles del NAIM.
- Economía
La ASF detalló que 60 millones 625 mil pesos fueron por el pago duplicado de conceptos que se incluyeron en el importe determinado por el área técnica del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, (GACM) en el valor de terminación del contrato, cuando éstos ya se habían pagado.
Asimismo, hubo irregularidades por un millón 345 mil pesos por el pago del factor de actualización de la propuesta, cuando también se pagó ajuste de costos desde la fecha de apertura de propuestas, por lo que dicho pago está duplicado.
Cancelación del NAIM
Cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco fue la primera promesa de campaña que Andrés Manuel López Obrador cumplió, incluso antes de ser Presidente.
Hace un año, se realizó la primera consulta popular plagada de errores, votos duplicados, boletas sin controles y en la que apenas participaron un millón 67 mil 859 personas en todo el país, de las cuales, la mayoría ni siquiera era del Estado de México ni tampoco de la Ciudad de México.
Tras cuatro días de consulta, la noche del domingo 28 de octubre de 2018, Enrique Calderón Alzati, presidente de la fundación Arturo Rosenblueth -encargada de la consulta-, informó que había ganado Santa Lucía, por lo que desde que López Obrador tomó el poder se canceló esta obra.
lvm