CIUDAD DE MÉXICO.- La Secretaría de Comunicaciones y Transporte informó que se instalaron 90 canalizaciones y vías en ocho de los 9.4 kilómetros que mide el Bitúnel del Tren México-Toluca, el cual dividirá a la Ciudad y Estado de México.
Mediante conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes explicó que en el kilómetro 33 del tramo uno también se está colocando vía; simultáneamente, la dependencia señaló que se están colando plintos de concreto en terracería tres y se realizan labores de nivelación en dicho lugar.
Cabe señalar que este tramo tiene una extensión de 36 kilómetros y conecta al municipio de Zinacantepec, Estado de México, al Bitúnel
Adicionalmente, técnicos que contribuyen a la realización de este proyecto destacaron que los muros perimetrales del viaducto cuatro continúan en construcción.
Sobre el tramo tres, que va de dicho túnel a Observatorio, Ciudad de México, y tiene una extensión de 17 kilómetros, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte subrayó que se tiene un avance de obra de 53.3 por ciento.
Por su parte, en el viaducto mixto dos, la dependencia señaló que continúan los trabajos de ensamble y montaje de sus secciones metálicas.
La administración detalló que en el frente nueve, que es donde tiene lugar el tercer cruce de la autopista con el tren, ya están terminadas las columnas para recibir las trabes prefabricadas de concreto correspondientes a este frente; mientras, que en Arteaga y Salazar continúa la colocación de anclas, malla electrosoldada y concreto lanzado para la protección de los taludes de la nueva vialidad.
Además, en Hondonada Sagarpa, otra estación del tramo tres, la Secretaría de Comunicaciones explicó que continúa el armado de acero de refuerzo para la siguiente sección de una de las columnas de apoyo de doble voladizo y en estación Vasco de Quiroga inició la perforación y armado de pilas de cimentación profunda para los apoyos de esta estación.
Finalmente, la dependencia dio a conocer que la construcción de la vía y la obra electromecánica del tren, que mide 57.7 kilómetros, al día de hoy tiene un avance de 45.3 por ciento.
KT