La red de autopistas y carreteras que atraviesa al estado de Puebla sumó una nueva caseta de peaje, la cual comenzó a cobrar la tarifa de paso a los automovilistas desde el pasado 1 de enero de 2025.
Se trata de la caseta de cobro 'Mazapiltepec', ubicada en el municipio del mismo nombre en la zona de Ciudad Modelo y que estará bajo dominio de Concesionaria CUA SAPI de CV.
Esta nueva caseta en Puebla se encuentra en medio del trayecto de la autopista Cuapiaxtla-Cuesta Blanca-Cuacnopalan, a cargo de Carreteras de Cuota Puebla (CCP), uniendo en un solo camino al valle de Tehuacán con la región de Ciudad Modelo y el este del estado de Tlaxcala.
¿Cuánto cuesta la nueva caseta de cobro en Puebla?
La caseta se mantuvo funcionando de manera gratuita para todos los usuarios desde que se construyó la carretera y hasta el pasado 31 de diciembre, cuando la empresa anunció que iniciaría el cobro correspondiente según el vehículo de cada viajero.
Las tarifas para utilizar la nueva caseta de peaje en Puebla este 2025 son las siguientes:
- Motocicleta, 28 pesos
- Automóvil, 56 pesos
- Autobús y camión 2, 3 y 4 ejes, 113 pesos
- Camión 5 y 6 ejes, 204 pesos
- Camión 7, 8 y 9 ejes, 324 pesos
- Eje excedente sencillo, 28 pesos
- Eje excedente doble, 71 pesos
De Tlaxcala a Puebla: este es el recorrido de la autopista Cuapiaxtla-Cuesta Blanca-Cuacnopalan
La autopista Cuapiaxtla-Cuesta Blanca-Cuacnopalan tiene una extensión total de 63 kilómetros y arranca en el municipio de Huamantla, en Tlaxcala, para culminar en la localidad de Cuacnopalan, en Palmar de Bravo, Puebla.
Su extensión le permite cruzar por demarcaciones de la zona de Ciudad Modelo, como lo son San Salvador El Seco, San José Chiapa, Mazapiltepec de Juárez y Soltepec.
Una vez que inició el cobro los suarios en redes sociales expresaron su descontento debido a que la Concesionaria CUA inició a pedir la tarifa de paso por la caseta 'Mazapiltepec', asegurando que la autopista es insegura y además tiene un costo elevado.
Algunos señalaron que se trata de un cobro excesivo porque hay quienes la usan a diario para llegar a sus centros de trabajo o escuela, como la automotriz Audi y las empresas que le fabrican piezas, además de los campus de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) y el Instituto Politécnico Nacional (IPN), así como los hospitales del IMSS-Bienestar.
EG