A partir de este miércoles 22 de noviembre, el gobierno estatal cerrará definitivamente los retornos y las vueltas a la izquierda en los puntos donde se realizaron las pruebas piloto, como bulevar Kepler, Cúmulo de Virgo y el Tecnológico de Monterrey, en la Vía Atlixcáyotl.
El gobernador Sergio Salomón Céspedes dio una rueda de prensa para revelar los resultados del estudio que las secretarías de Movilidad y Transporte y de Infraestructura, realizaron en el último mes en la Vía Atlixcáyotl.
Se refirió a este camino como "una vía saturada" ante la cantidad de tráfico vehicular, pero también por los cruces que se autorizaron en el pasado "por canonjías" a favor de privados.
"Es una decisión que hemos tomado, que asumo con toda la responsabilidad del mundo y que la hago exclusivamente pensando en el bienestar de nuestro estado y de esta zona metropolitana. En esta avenida tenemos que ir corrigiendo muchas acciones en temas de movilidad, es un paso importante y estamos a tiempo", comentó.
¿Cuánto se redujo el tiempo de traslado en la Vía Atlixcáyotl?
El gobernador defendió los cambios en la Vía Atlixcáyotl reconociendo que los automovilistas sí gastarán más combustible para completar sus recorridos, pero a cambio tendrán más tiempo para sus actividades.
Explicó que con las medidas el tráfico pasó de 25 minutos en horas pico a 7 minutos con 25 segundos.
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Además, aclaró que los ajustes en la operatividad de la Vía Atlixcáyotl no están asociados a la construcción de un centro comercial o unidad habitacional, ya que el único objetivo es mejorar la movilidad a favor de peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y automovilistas.
¿Cuáles son los cierres en la Vía Atlixcáyotl?
En el caso de la primera etapa los cierres en retornos y vueltas a la izquierda que son permanentes son los siguientes:
- De bulevar Las Torres a bulevar del Niño Poblano.
- De La Vista hacia Atlixco (vuelta a la izquierda se mantiene hasta que se termine el distribuidor vial).
En el caso de avenida Perseo, que viene de San Martinito, se mantendrá el cruce abierto mientras se hace el distribuidor vial.
Una vez que la SMT detectó que por la Vía Atlixcáyotl pasan hasta 20 mil peatones, Céspedes anticipó la construcción de cruces peatonales a ras de piso, con mejoramiento de la semaforización, y se trabajará con la BUAP para que los estudiantes en la zona del Complejo Cultural Universitario (CCU) cuenten con un paradero de transporte público adecuado.
Ante los cierres viales y manifestaciones para oponerse al proyecto, el gobernador convocó a los vecinos y colonos de la zona a comprender que los ajustes en la Vía eran necesarios, porque de lo contrario, se agravarían las deficiencias en la circulación.
Instruyó a la Secretaría de Gobernación a mantener una "mesa de diálogo abierta" para recibir las quejas de los ciudadanos y advirtió que se evalúan denuncias contra funcionarios del Ayuntamiento de San Andrés Cholula, ya que en vez de promover el orden, organizaron los cierres.
AGA